Ilyen az, amikor nem jön össze a kvalifikáció és a mezőny végéről rajtolsz a Nürburgringen egy kupás Porschéval. Türelmesen, óvatosan elkezded magad átrágni az amatőrökön, miközben esőt is kapsz a nyakadba. (more…)

Japánban elképesztő autókat lehet látni, olyan gyűjteményekben, amelyekre legvadabb álmaidban sem gondolnál. Ilyen nincs és mégis van, tizenkét példányban gyártott MC12 Corsa kék fóliába húzva,szépen megfotózva és pályán meghajtva.

320 lóerős V8 és Walter Röhrl sem volt elég ahhoz, hogy a hatalmas SL 500-ast a csúcsra vigye a rali vb-n. Néhány éve Norbert Haug is szépen kente ugyanennek a bódénak, amelynek anyósülésében most a Motor Klassik élvezkedett.

Manapság a versenyautókban nagyszerű technikai megoldások óvják a versenyzőket. De a tűz még mindig félelmetes ellenség. Az ugrás után ízelítőt kapsz hősiességből, bátorságból, még színtelen lángok is várnak rád.

Az 1970-es Le Mans-i verseny nézői szemmel. Irigykedve nézzük a patinás képeket, lélekben ott vagyunk, fülünkben üvöltenek a 917-esek és együtt örülünk a Porsche első győzelmének. Ne agyalj, kattints!

Filmszerepe után hányatott sorsa volt a Cord alkatrészekből épített Thunderbowl Cometnek. Állítólag még mindig létezik, izgalmas feladat lenne megtalálni.

Komolyzene egybegyúrva könnyűzenével, versenyautók hangorkánjával kísérve. Hangzavar a javából! :)

(more…)

Öt nap a világ legkülönlegesebb autói közt. Ez lenne a mennyország? Remek képek az eGarage-tól.

Az ugrás után az R&M Auctions következő árverésének katalógusába pillanthattok bele. Az autós szekció ezúttal is sok különlegességet tartogat, például a képen látható eredeti Porsche 908/3 versenyautót.

A 2013-as évad autóiról rakott össze galériát az Auto Motor und Sport, fókuszban az orrészekkel. A tűorrú Caterham elég radikális lett… imádjuk!

A legismertebb versenyautó festések háttérképként mobiltelefonra. Találtatok kedvencet?

Minden verdából lehet versenyautót készíteni.  A Nissan Leaf GT változata az elektromos hajtás ellenzőinek is megdobogtatja a szívét. Sajnos csak prototípus, de a NISMO vezetősége hajlandó 490 ezer fontért magánkézbe adni. Pályára vele!

A motor Sztálin páncélautójából, az ülések pedig talán egy trolibuszból érkeztek a ZIL-112S-be. Bizarr jelenség, a szovjet versenypályák réme volt a ’60-as években.

Részletek, részletek, részletek… minden a sebesség kompromisszumok nélküli hajszolását szolgálja. Ez a Napier-Railton.

Abból főzünk, amit a konyhában találunk. Ezt az analógiát alkalmazza autóversenyzésre a 24-es Volga.

Új karórákkal jelentkezik az Autodromo. Jól néznek ki, mint mindig.

AMG-ék sütit sütnek. Most jön igazán jól, hogy az SLS motorját alaposan hátratolták.

Az új Jag F-type bemutatója egyben interaktív történelemóra is volt. Az eső sem zavart senkit, mint egy jó osztálykiránduláson.

Íme, egy Bugatti Type 35, ami méltósággal öregedett meg. Bemutatja a Stanceworks.