Egy Land Rover Defender önmagában is menő dolog, bárhol, bármikor, bármin átmegy, mégis egész stílusosnak mondható. Ha pedig belecsapnak egy 500 lovas LS3 motort, meg egy-két kiegészítőt, egyből stipistop lesz!

Mindenki mást keres egy autóban. Van, akinek az erő a fontos, van, aki a németekre jellemző precizitást keresi, és ott vannak azok, akik csak mosolyogni szeretnének, ha meglátják szeretett autójukat. Ennek a Bogárnak a láttán, minden egyes alkalommal széles vigyor ül az arcomra.

Szeretnéd hallani, ahogy az egész család. esetleg mellettük még néhány barát is neked könyörög, hogy vedd le a lábad a gázpedálról? Igen? Akkor a Wald International neked találta ki a nyolcszemélyes Viano átalakított változatát!

A legfényűzőbb luxusautók, a legkülönlegesebb milliós játékszerek és a legújabb tuningolt sportautók már évek óta a Top Marques Monaco rendezvényen kerülnek bemutatásra. Idén sincs ez máképp, itt találjátok a legérdekesebb kiállított darabokat.

Manapság a tuning szerves részét képezi az autós kultúrának. Azt azonban sokan nem tudják, hogy honnan és miért indult ez az őrület, hogyan alakultak ki a mai irányzatok. A tuning történetével foglalkozó új sorozatunk első részében gyorstalpalót tartunk e mánia kialakulásával és fejlődésével kapcsolatban.

Unalmas az autód? Customizáld! Itt van 11 módszer, amit kerülj el messziről! Oké, a laza kutya még esetleg mehet:)

Az MX-5 évek óta a legjobb választás, ha valaki kis, gyors, mozgékony sportautót szeretne relatív olcsón. De mit tehet, aki szeretne egyedi lenni egy ilyen autóval? Rengeteg megoldás van, ez most nem nyert.

Még két hete sincs, hogy lezajlott a hazai Tuning Show, így élesen élnek emlékeinkben a legszebb és persze a legrondább kiállított példányok. Azonban végiglapozom ezt a galériát a kiállítás skandináv megfelelőjéről, és könnybe lábad a szemem, hogy mi vajon mikor fogunk itt tartani.

Ezek vajon mit szívtak? című cikkében szedte össze a Classic Driver a ’80-as évek legvadabb autó tuningjait. Óvatosan, éhgyomorra erős lehet!

A Volvo a világ egyik felén presztízsautónak számít, máshol csak mamamobilként emlegetik. Az viszont kétségtelen, hogy ezzel a V50-nel bármikor szívesen mutatkoznék.

A StanceWorks is találkozót szervezett a ködös Albionban. Egy parkolóban gyűltek össze a tuningolt verdák és természetesen nagyszerű fotóalbumot szerkesztettek az eseményről.

A rat, azaz patkány stílus évek óta hódít a tuningvilágban. Van, aki azért csinálja, mert nincs pénze a szokványos megoldásokra, viszont van, aki ugyanannyi pénzt és energiát öl egy ilyen stílusú autóba, mint bárki más egy szokványos építésbe. Kérdés, hogy hol a határ, nekem ez a Golf már átlépte.

Az Impreza WRX STi és a Lancer Evo harca évtizedek óta zajlik, ami nem csoda, két remek autóról van szó. Manapság azonban már nem a gyári adatokkal dobálóznak a fanatikusok, hanem abban versengenek, ki tud még többet kihozni utcai raliautójából.

Ez a Subaru leült, mint a hangulat egy hosszan elhúzódó buliban. Az még stimmel, hogy havas tájon látjuk. Na, de egy Impreza szárnyak nélkül? Vágott slicket rá és irány a “beíró”! Ott van a természetes élettere. :)

Új tuning márka éledezik a felkelő nap országában. Tetszik, ahogy a Rowen Japan kezelésbe vette a Z4-est?

A motorháztető alatti… akarom mondani a motorháztetőből kilógó erőforrást az Accordból örökölte ez a Civic, amelynek drámai története van. A tulaj elhunyt barátjának szüleitől kapta, és azt kérték, hogy a néhai barát ízlése alapján építse át.

Különleges helyet foglal el az autódizájn történetében a csíklámpás Renault 19: a klasszikus szögletes autóforma legfejlettebb evolúciója, utána már minden csupa gömbölyű volt. Ez a példány egész jó állapotban van, egyedül a Porsche jeleket nem értjük… (more…)

Az előd Hachira kacsint vissza a gyári kiegészítőkkel feldobott GT86. Végre egy tuningautó, amin a guminak van oldalfala! – Talán nem is volt annyira a borzasztó a ’80-as évek?

Havassy Péter tuner-legenda mesél a hivatásáról. Awesome!