A Renault háza táján elgurulhatott a gyógyszer, ilyet ugyanis ép elme nem tervez. Egy Formula 1-es versenyautó elemeit viselő utcai kisgömböccel rukkoltak elő a franciák.
| #13671 |
| kommentáld (legyél te az első) |
| #13592 |
Az Alpine A110 kétségkívül a legszebb autók egyike. Most úgy tűnik, visszatérhet a formavilág, de nem onnan ahonnan várnánk. Egy mexikói sportautó tervei hasonlítanak megszólalásig a legendára.
| kommentáld (legyél te az első) |
| #13506 |
A Renault 5 Turbo a hot-hatch történelem egyik meghatározó alakja volt. Úgy tűnik, hogy a franciák most egy utódon dolgoznak, méghozzá Twingo alapokon, de a sutyiban fotózott tesztautón valószínűleg nem véletlen az ötös „rajtszám”.
| kommentáld (legyél te az első) |
| #13313 |
A Renault egyik legnagyobb dobása! Kár, hogy rettenetesen kevés futkos belőle az utakon. Szerencsések a Fuji lábánál élők, hogy találkozhattak vele.
| kommentáld (1 már van) |
| #13242 |
Különleges helyet foglal el az autódizájn történetében a csíklámpás Renault 19: a klasszikus szögletes autóforma legfejlettebb evolúciója, utána már minden csupa gömbölyű volt. Ez a példány egész jó állapotban van, egyedül a Porsche jeleket nem értjük… (more…)
| kommentáld (1 már van) |
| #13049 |
Ügyesen melegíti az Alpine-témát a Renault: A Monte Historiqe-ra öt A110-et vittek ki. Mondjuk nem is illett volna keveset, ha már az oroszok négy Volgát hoztak!
| kommentáld (legyél te az első) |
| #12978 |
Lám, egy kommersz gyárról is lehet szép fotókat készíteni. Sorozat a Renault Flins-i gyárából, a Clio gyártósoráról. A toszkánai bemutatóról is akad néhány kép.
| kommentáld (legyél te az első) |
| #12965 |
Őrült korai ’90-es évek… A Balatonnál tátott szájjal bámultuk a németek tuningautóit. Abból a korból maradt meg ez az R5. Stipistop!
| kommentáld (legyél te az első) |
| #12753 |
A tíz legolcsóbb új autót vette sorra az Autónavigátor. Van, amit Stipistoppolnál?
| kommentáld (legyél te az első) |
| #12737 |
A Segiun sziget 1992-ig a Renault birodalma volt – ekkorra vált teljesen vállalhatatlanná, hogy az értékes városi teret egy autógyár foglalja el. Most egy kis részre visszaköltözött az R4, a sziget leghíresebb terméke.
| kommentáld (legyél te az első) |
| #12397 |
Látványos kaszkadőrshow a Franciaországból, a ’60-as évek közepéről. A szinkron borulás hatalmas húá!
| kommentáld (legyél te az első) |
| #12054 |
Ami nekünk a Barkas, a franciáknak az a Renault Estafette. A három felé nyíló hátsó ajtó őrülten Stipistop!
| kommentáld (legyél te az első) |
| #11817 |
Úgy tűnik, a Renault Twizy-vel mindenki rosszalkodni akar. Chris Harrisnek nem sikerült driftelni vele a forró ibizai aszfalton, de az Autocarnak igen, a vizes macskakövön.
| kommentáld (legyél te az első) |
| #11814 |
Stipistop tízórai: Alpine fánk. A recept: Egy alpesi hágó, egy Alpine A100-50, és egy nagy taposás a gázpedálra!
| kommentáld (legyél te az első) |
| #11582 |
Mega-galéria a Renault új sztárjáról, az Alpine / Dezir / Trophy autóról.
| kommentáld (1 már van) |
| #11212 |
Chris Harris a szokásos lóerő-mennyiség huszadával gazdálkodott, amikor legújabb filmjét a Renault Twizy-ről forgatta. Ha adsz a látványra, esetleg értesz franciául, ne hagyd ki a Blenheim Gang tesztjét sem!
| kommentáld (legyél te az első) |
| #11192 |
Mindez alig egy éve történt. Kubica karja majdnem leszakadt. A tökös lengyel most egy Renault-val igyekszik visszaedzeni magát csúcsformába. Szépen csapatja…
| kommentáld (legyél te az első) |
| #10637 |
Észnél kell lenni, ha bever a ménkű… és az sem árt, ha van B. terv.
| kommentáld (1 már van) |
| #10576 |
A IEDEI exkluzív képeket szerzett az elveszettnek hitt, utolsó Alpine prototípusról (W71), ami egy eldugott garázsban pihen valahol Franciaországban. A Renault pedig megerősített a hírt, miszerint dolgozik az A110 Berlinette feltámasztásán.
| kommentáld (legyél te az első) |
