A Brabus a Mercedes aktuális kínálatának felpaprikázásán kívül régi csillagosok rendben tartásával is foglalkozik. Nem jellemző, hogy bepillantást engednek a klasszikusokkal foglalkozó műhelyükbe, de most kiadtak pár fényképet, amin látszik, hogy milyen különlegességekkel foglalkoznak.

A dwarf ezúttal nem egy bajusz alatt elmotyogott szitokszó, hanem a hatalmas ősi amerikai cirkálók kicsinyített mását jelölő járműkategória neve. Ernie Adams mesél róla, aki a saját műhelyében készíti ezeket a szépségeket.

Ebben az erdőszéli pajtában flex visít és hegesztőgép perceg – itt készülnek a 44 Bikes gyönyörű egyedi vázai.

Ceruza vastagságú acélcsövekből csinál kempingbicikliket a Moulton. Gyárlátogatás-videó az ugrás után.

A valaha gyártott Porschék 70%-a a mai napig az utakat rója. Akad tehát munkája a Classic üzletágnak, aminek épületéről nem is gondolná az ember, hogy micsoda kincseket rejt.

Eric Karakawanak nem volt pénze szörfdeszkára, ezért épített magának egyet. Aztán jöttek a haverok, hogy építsen nekik is. Aztán otthagyta a főiskolát, hogy minden idejét a szörfdeszka építésnek szentelhesse. Inspiráló történetét és műhelyét a PROFESSIONal sorozat mutatja be.

“Megtanítani az ügyfeleknek, amiért jönnek hozzád? Abból nem lehet megélni!” – mondták a motorszerelő barátai. Mára Vancouver egyik legnépszerűbb motorszerelő műhelye a Motomethod, ami megtanít magad szerelni a motorodat.

Nem is olyan régen itt még R4-eket és BX-eket javítottak. Ezt a párizsi lakást egy autószerelő műhelyből alakították át.

Nagy kedvencem a szitanyomás, mint technológia. Bár a műfaj királya egyértelműen ez a videó, azért egy gördeszka műhely se semmi!

Stílusos műhelybe stílusos szerszámkocsi illik. Nem akadály többé, Mike Genovese párezer dollárért épít neked egyet. (via justacarguy)

A National Geogaphic járt utána, hogyan készül az igazi diófagyökér műszerfal. Wow! (Ha nincs kedved megnézni a videót, irány a notcot galériája)

A hajléktalanok jelentős része az elbocsátott ipari munkások közül került ki. Ergo a legtöbbjük ért a fémhez. Épp ezért remek kezdeményezés a Menedékház Alapítvány bicikliműhely programja! Ha van romos cangátok, adjátok nekik!  (kösz daajka!)

Gondolhatjátok, hogy a Ferrarik szervizelését nem holmi “ismerős ajánlotta, megbízható, olcsó szaki” típusú műhelyre bízzák..
(a linkért Binszé a köszönet!)

Hány hazai restaurátor cég honlapját tudjátok felsorolni, amin van miért eltölteni 40 percet. Én eddig egyet sem ismertem. Menjetek be a legunalmasabbnak hangzó “technológiák” menüpontba, és hidaljatok le a döbbenettől.