Ez a Mazda Cosmo Sport már nem lesz a tiéd, de a képeket azért érdemes átlapozgatni. Az egész autó annyira finom és szépen kidolgozott, hogy nehéz nem beleszeretni.

Mad Mike nem épp az épelméjű emberek halmazába tartozik, de a jó értelemben, nevét sem véletlenül kapta. Az új-zélandi fenegyerek legutóbbi húzása egy 10 kilométeres hegyi útszakasz meghódítása, amiből aztán remek videót csináltak. (more…)

Az öreg japán sportautóktól mindig elgyengülünk kicsit. Egy régi Porsche vagy Ferrari is megérint minket, de azokat van esélyünk élőben is látni. A keleti régiségek olyan távolinak tűnnek, mint a legexkluzívabb mai sportautók, épp ezért egy ilyen találkozó láttán percekig tátott szájjal bámulunk.

MX-5 csupaszon. Ránézel és az arcodba ordít, hogy SZÁGULDJ! Ilyen Mazdákkal kellene egy márkakupát indítani, és máris szebb lenne a világ. Pláne ilyenkor hétfő reggel…

Az MX-5 évek óta a legjobb választás, ha valaki kis, gyors, mozgékony sportautót szeretne relatív olcsón. De mit tehet, aki szeretne egyedi lenni egy ilyen autóval? Rengeteg megoldás van, ez most nem nyert.

A Halálos iramban című film tokiói kiruccanásában szíven szúrták az amerikai autók szerelmeseit, amikor a ’67-es Mustangba Nissan motort szereltek. Ezzel a kocka el volt vetve. A Mazdába oltott Mustang – ami szintén szentségtörés – hivatott beteljesíteni a bosszút. :) (more…)

A Mazda és a Google Maps összefogásának köszönhetően nem kell Japánba utaznod ahhoz, hogy körbenézz a márka múzeumában. A Street View szolgáltatás segítségével a kanapédról is megtekintheted a valaha volt legszebb Mazdákat. (more…)

A Genfi Autószalonra egy 25 éves Mazdával utaztunk. Ez egy bimbózó szerelem kezdetét is jelenti. Ha valamikor egy RX-2 is a kezeim közé jut, akkor valószínűleg lángolni kezd az érzés a Mazdák iránt. 1970-ben indult a pályafutása. Szülőhazáján kívül Wankel motorral is kapható volt.

Japánból egyedül a Mazdának sikerült győznie Le Mans-ban, annak ellenére, hogy a Nissan próbálkozott legtöbbször. Sok érdekes versenyautót készítettek keleten azért, hogy 12 vagy akár 24 órán át nyúzzák őket. A kattintás után mindről kaphattok pár infót.

„Fiatal srác és az autója” stílusú filmet forgatott a Drive. Corbin egy rat-roddá tuningolt ős RX-7-el jár, amit maga épített a házuk előtt, az utcán. Ijesztően hardcore az egész autó, és ez így van jól.

Nem vitás, hogy a furgon menő. Ez a ’74-es Ford (ami igazából egy Mazda) pedig erősen Stipistop – blue plate-estül, patinástul!

Rengeteg variáció készült már a Mazda MX-5 típusból, de a formaterv kiáll minden merényletet, amit elkövetnek ellene. Ezt a több megosztó részletet is magán viselő példányt Texasban szabadították az utakra.

Oda, meg vissza vagyunk a GT86-tól, de a mazdások csak mosolyognak szerényen: ők ezt már tíz éve megcsinálták, maguknak.

Négy rotorral és egy teherhajó turbójával operál a Lexus – nem showcar, brutális drifter céleszköz. Gyönyörűen elmebeteg… és akkor még ott van a nitrórendszer. Huá!

Vancello és barátai próbálják megválaszolni az autózás egyik örök kérdését: MX-5 vagy E30? Muszáj félretenni az észérveket, ezt csak az érzelmek dönthetik el… Gyönyörű fotóanyag, szóval kötelező átkattintani!

Youngtimer kultusz a legmagasabb szinteken: Idén még nem álltunk készen az alpesi túrára… Naná, hogy a Blenheim Gang-től.

Chris Harris nem szereti az MX-5-öt, de azért barátkozik vele.

Dodi lerakatában elég jó a választék… A Mazda RX-4 a vágy igazi tárgya.

Egy Mazda 929, ami kétezer kilométert sem futott. Igazi japánautós luxus a 80-as évek elejéről.