Tudj meg többet az egyetlen emberről, aki pályafutása során F1 és IndyCar bajnoki címet is nyert, győzött a Daytona 500-on és kategóriagyőzelmet aratott a Le Mans-i 24 órás versenyen. Emellett Mario Andretti soha egyetlen szóval sem ócsárolt más versenyzőket, szériákat, ellentétben több kollégájával. RESPECT!
| #13703 |
| kommentáld (legyél te az első) |
| #13465 |
Legendás pályákról elnevezett legendás autók sorát nézhetitek végig az ugrás után. Tudtok ennél kellemesebb időtöltést per pillanat? Persze, hogy nem! JUMP! :)
| kommentáld (legyél te az első) |
| #13404 |
LaFerrari lázban ég a világ, de akit túlontúl sokkolt az új forma, visszatérhet kicsit nosztalgiázni. Ferrari 275 GTB/C 1966-ból. Le Mans meghódítására épült.
| kommentáld (legyél te az első) |
| #13387 |
Nem érheti panasz a gyerekkoromat, de ennek azért még lett volna benne helye. Kívülről Porsche 917 replika, belül távirányítós autók versenypályája. Állítólag Le Mans előtt tisztelegnek, de a pálya vonaláról sokkal inkább Suzuka East jut eszembe.
| kommentáld (legyél te az első) |
| #13055 |
A BMW sporttörténelmében egyetlen egyszer fordult elő a Le Mans-i diadal. A sikert ez a prototípus aratta, amelyen a Williams F1 és a Schnitzer Motorsport keze nyoma is látható. Ideje lenne újra ringbe szállniuk, és megtörni az Audi egyeduralmát! Ugye?
| kommentáld (legyél te az első) |
| #12962 |
Az Enzo Ferrari elleni indulat néhány remek autót eredményezett – ez az egyik. A Ford GT/GT40 történetét írta meg olvasmányosan, és illusztrálta gazdagon a Jalopnik európai tudósítója.
| kommentáld (legyél te az első) |
| #12953 |
Van egyszer az XJ 220, meg ez a másik. XJR-15 a neve, és a McLaren F1-et célozta meg vele a Jaguar. A Classic Driver egyik olvasója kölcsönadta a sajátját a magazinnak.
| kommentáld (2 már van) |
| #12245 |
Az Asphalt Heritage Club elkezdte felrakni Tumblr-re az elképesztő fotógyűjteményét. Instant follow!
| kommentáld (legyél te az első) |
| #12094 |
A Maserati gyári csapata, Caroll Shelby és Steve McQueen is használták ezt trélert. Az eredeti 12 (boxer) hengerből már csak 6 maradt, de az értékét még így is egymillió dollár környékére teszik.
| kommentáld (legyél te az első) |
| #11798 |
Egyik kedvenc autós mozink a McQueen-féle Le Mans. Állókép válogatás, és egy tízperces csak-a-verseny videó az ugrás után!
| kommentáld (legyél te az első) |
| #11752 |
A Deltawing-crash után Satoshi Motoyama két órán át küzdött, hogy visszarázza az életet a versenyautójába. Egy nagy virtuális hátbaveregetés jár neki. Reméljük, a végén nem követett el harakirit.
| kommentáld (legyél te az első) |
| #11741 |
Az Audi letarolta a mezőnyt: az első három helyen R18-asok végeztek. A mezőny nagy durranását, a Nissan Deltawinget egy Toyota kiszumózta a pályáról. Le Mans 2012.
| kommentáld (legyél te az első) |
| #11480 |
Nem tudom megítélni, hogy mekkora dicsőség egy 1923-as rekordot bő 3 másodperccel megjavítani, de látványnak kiváló. És amikor a durva beton megdobja az R8-at… huá! [spotted by miki]
| kommentáld (2 már van) |
| #10044 |
A Jaguar D-Type fantasztikus. Ez a kisfilm átad valamit a varázsból. (note: Steve McQueen-nek is volt egy)
| kommentáld (legyél te az első) |
| #10034 |
Bár a Wankel motorokat kitiltották Le Mansból a Mazda 787B 1991-es győzelme után, a japánok a következő évben a törülköző bedobása helyett Észak-Amerikába vonultak, a 792P-vel!
| kommentáld (legyél te az első) |
| #9995 |
Mikor kapsz egy sms-t, hogy van-e kedved kipróbálni a Le Mans győztes Audi R18-at..
| kommentáld (legyél te az első) |
| #9750 |
Tegnap este láttuk ezt teljesen véletlenül a tévében, és nagyon megörültünk, mikor Kiss Norbert harmadikként zárta a versenyt!
| kommentáld (4 már van) |








