Mivel a Subaru New Yorkban bemutatott WRX koncepciójánál elhagyta az Impreza nevet, nagy valószínűséggel végére érkeztünk egy igen fontos korszaknak. Nemrég ráadásul a Cosworthnál is befejezték az utolsó Subaru WRC motort. A típus hosszú történetét most képekben tekinthetitek meg.

Az Impreza WRX STi és a Lancer Evo harca évtizedek óta zajlik, ami nem csoda, két remek autóról van szó. Manapság azonban már nem a gyári adatokkal dobálóznak a fanatikusok, hanem abban versengenek, ki tud még többet kihozni utcai raliautójából.

Egy sokat átélt Impreza Outback történetét olvashatod az ugrás után – akármit kap, a Subaru csak megy.

Mintha lopakodna..

Azt hinnéd, vicc, de a képen látható Impreza verzióból a Subaru épített ötezret. STI kéne belőle..

Tetszett a reggeli BMW E30 V12, hát maradunk a BMW-nél, csak most V10, és egy Subaru Imprezában. Állítólag még nincs teljesen kész, de nekem elég késznek tűnik..

Mark Higgins nemrég rekordidőt futott Man szigetén egy Subaru Imprezával. Egy ponton viszont majdnem elvesztette, amit “élete legnagyobb pillanatának” nevez az izgalom hevében. És utasa? Hát…neki arca sem rezdül! Csak szépen, nyugodtan! FRISSÍTVE!

Tökéletes hely, tökéletes autó, tökéletes túra. Davosban járunk.

Subaru. Impreza. WRX. STI. Kabrió!? Részemről Stipistop.

“It wasn’t the Jaguar of its time at all… it was the Subaru Impreza.” Az MK II Jaguár, kivesézve.

Bár már volt szó Travis Pastrana legújabb rekordjáról, az a videó piskóta a mostanihoz képest. Impreza WRC, szeretünk!