Milyen autóval cirkál egy downhilles deszkás? Ha jó az ízlése olyasmivel, mint Kevin Reimer, aki ha leteszi a deszkát és kezébe veszi a slusszkulcsot, akkor egy Skyline-ba ül. (more…)

A Team Ice Ricers csapat nevéből is látszik, hogy szeretnek hóban és jégen őrültködni. Legutóbb egy Nissan GT-R és a havas sípályák kapcsolatát vizsgálták, komoly teszt formájában. Ja, és felfelé. (more…)

3,2 liter, 1500 lóerő, 1675 kilogramm, 8,51 másodperces negyedmérföldes gyorsulás. Ja, és még rendszáma is van! Kattintás előtt jöhetnek a tippek, milyen autó rendelkezhet ilyen adatokkal, annyit segítünk, hogy nem így gurult ki a gyárból.

Szinte minden évben láthatunk valamilyen sportautót egy vadászgéppel versenyezni. Már-már unalmas lehetne, mégis, minden alkalommal nagy izgalommal nézhetjük, vajon mi nyer. Jelen esetben egy Nissan GT-R próbálkozik egy 22 000 lóerős Hawk Hunter Jet ellen. (more…)

Egy GT-R, egy 850 lóerős terepjáró-szerűség, ja meg jó nők. A Monsternél még mindig tudják, hogy kell reklámot csinálni. (more…)

Van baj. Az ugrás után egy komplett gyűjteményt láttok lelopott kerekű luxusautókról. Ezúton szeretnénk szólni a szerkesztőknek, hogy az Integra és a Cougar nem luxuskategória…

A legszexibb csaj is pukizik, ugye… A legszexibb autót is átrágja ám a rozsda, mint ezt a Hakosuka Skyline-t.

Boldogság. Szerelem. Megérkezettség. De mi a jármű, ami mindezt kiváltja szemüveges barátunkból?

Egy ős Nissan Skyline GT-R-t vitt ki a versenypályára Depth of Speed. Nagyon durva hangokat ad ki!

Ez volna mindne idők legszerencsésebb GT-R-je? (Spoted by: Ati)

Ettől a GT-R-tól te is ki fogsz feküdni. Csak az ajtók 10.000 dollárba kerültek… hiába, a karbon drága mulatság. A Japánok viszont megint bizonyítják, hogy nagyon tudnak autót építeni.

Volt egyszer egy Skyline múzeum Japánban. Már nincsen, de fotók még szerencsére vannak róla.

A piros a kedvenc színem..

Az AMS Performance eddig is csinált brutális GT-R-eket, de ezzel most hivatalosan is az őrület útjára léptek.

Mi jobb a V6-nál? Hát a V8!