Chris Harris raliversenyzőként bizonyít. Murván, az erdőben egy E30-as BMW volánja mögött. Nem érdemes kihagyni! :) (more…)

Ennek a csomagtartójába sem dobod be a hétvégi bevásárlást. Nem, nem agyatlan hifi-rendszer, hanem a hűtő üldögél ott. Miért? Nem fért el a motortérben. Kezdesz már gyanakodni?

A Campagna sárkánygyíkról elnevezett csodabogara  új szívet kap, méghozzá Bajorországból. A BMW 6 hengeres, 1649 köbcentis erőforrásával szerelkezik fel a T-Rex 16S. Ezt egy hangos stipistop felkiáltással nyugtázzuk!

Érdekes, hogy az autógyártók sok reklámfotón ábrázolják legújabb modelljeiket hajókkal. Nem új keletű a jelenség, kattintásra néhány szép, régi példát találtok.

Na, mivel jár a BMW vezető dizájnere? Egy 2002-vel, természetesen. Megértem a választását… (more…)

12 perc Alpina B7 (a 7-es BMW alapú sportbálna) a Car and Drivertől. Nagyon alapos, de egyáltalán nem unalmas walkaround előzi meg a vezetést: amikor a kerék közepébe rejtett szelepet mutatják, a billentyűzeten koppan az áll. (more…)

Stipistop megfigyelések: 1) A japán rendszám sokat ad az M6 szexepiljéhez. 2) A vevők majd baloldali kormánnyal fogják kérni, de a politikai korrektség jegyében a tesztautó jobbkormányos.

Bocs, de az M1 mellett a DTM-wagenek csak játékautónak tűnnek. Ez a makulátlan példány pont eladó, persze az árát nem is merték odaírni.

Nagy BMW, ami szépen megérett a kaliforniai napon. A térképesre kopott jelvénytől libabőrözünk… huá!

Egész korrekt e-robogót dobott össze a BMW. Középen a hatalmas doboz érdeme, hogy a hatótávolsága 100 km.

Izomautó ikonok és európai szépségek gyülekeztek a Lime Rock Parkban. Természetesen videó is készült az eseményről, amit kár lenne kihagyni!

Asphalt Heritage Club megvan, ugye? Átugrottak Angliába, és vettek két kocsit – ez az egyik. Mi is szívesen összekoszolnánk…

A BMW sporttörténelmében egyetlen egyszer fordult elő a Le Mans-i diadal. A sikert ez a prototípus aratta, amelyen a Williams F1 és a Schnitzer Motorsport keze nyoma is látható. Ideje lenne újra ringbe szállniuk, és megtörni az Audi egyeduralmát! Ugye?

Már megint a Népliget – nagy durranás volt ’36-ban is, de a fénykorát harminc-negyven évvel később élte. Talán épp a jég-sztár 02 is indult itt egykor… Az ugrás után videó, a kép Fortepan.

Az Altenbach-i hatórás jégrali sztárja volt az 1971-es Európa-bajnok 2002 ti. Újkorától fogva gyári versenyautó, okkal büszke rá a BMW!

Kedvenc E30-unk gazdája felébresztette autóját a téli álomból, és elgurult Riems-be, a Monte Carlo Historique rajtjára. (Barcelonán kívül Glasgow-ból, Koppenhágából és Varsóból indult egy-egy mezőny.)

10 perc a Ringen – gyönyörű kanyarok, hatalmas huáá és aúúú helyzetek. Képen a kedvencünk!

Fotógaléria irigységünk állandó célpontjától, az Asphalt Heritage Club téli motoros túrájáról.

Egy 02-vel kezdődött minden – eddig nem különös a sztori, de utána jött egy egész gyűjtemény! Az éke két Alpina, egy B7 S Turbo és egy B10.