Az új 911-ből szép lassan megkapjuk az összes modellt. A Turbo után most a GT3 változatot mutatták be, és kaptunk egy rövid videót is róla, amiben a legérdekesebb technikai fejlesztéseket magyarázzák. (more…)

A Porsche 911 Turbo idén ünnepli negyvenedik születésnapját, és a négy évtized alatt a Turbo név mindig egy picivel többet rejtett, mint a sima 911-ek. Íme egy képes visszatekintés a kezdetektől a legutóbbi darabig.

A Porsche 911 GT3 RS az egyik legjobb autó, ha pályanapokra keres társat az ember. Arra a kérdésre azonban, hogy „Miből építsünk versenyképes raliautót?” már nem biztos, hogy egy 997 jutna eszembe. Íme azonban 10 perc bizonyíték rá, hogy van, akinek igen. (more…)

Ha unod a banánt és a 911-est (amit egyébként nem lehet) akkor ajánljuk figyelmedbe a 959 számkombinációt és a négykerekűt, amire rábiggyesztették. (more…)

Minden férfi álma egy olyan autó, ami ugyanúgy helytáll a pályán mint egy hegyi útszakaszon, de a klub előtt parkolva is jól mutat. Egy öreg Porsche lenne ez az autó? (more…)

Teszt az iPad miniről. A végkövetkeztetés miatt érdekes nekünk: úgy viszonyul a többi táblához és a nagy iPadhez, mint a Boxster a többi roadsterhez és a 911-hez. Tartóstesztre azért inkább a Boxstert kérnénk!

A Singerről forgatott a félórás filmet Chris Harris – egy párszor már a földön koppant az állunk ettől az autótól, most sincs másként. Például az utastér hanghatásaiért külön sound designer felel… hatalmas huááá!

Porsche a sarkkörön – az eredeti 911. A hűtővíz miatt nem kellett aggódni, Frank Strothe felpattintotta a szöges gumikat, és go north! Meg sem állt Európa legészakibb pontjáig.

Rengeteg munka és még több türelem – ez a recept fényezés-felújításhoz. A folyamatot egy youngtimer 924-en szemlélteti a gazdája.

A Bugatti vezető dizájnere, Achim Anscheidt mesél a saját minimalista stílusú 911-éről. Azt hiszem, sokan példát vehetünk tőle.

A tökéletesebb vezetési élmény érdekében került középre a 911 Cabrio egyetlen ülése. Furcsa, de kipróbálnánk.

Hoppá! 350-nél csuklott össze a szárny a Nürburgringen.

Igazi álomgarázst épített magának Jack Olsen. Művészi gonddal berendezett, praktikus, békebeli kis műhely, ahol a ’72-es Porschéjét tartja karban. (köszönjük a remek találatot Atinak)

Rutinos Stipistopperek már ismerhetik Magnust, a gurut. Na nem valamilyen misztikus tanítás guruja, hanem a korai 911-eseké. Filmelőzetes az ugrás után.

Egy kör a Nürburgringen az 1987-es Ruf CTR Yellowbirddel. Férfias munka, jó szórakozás.(belsőkamerás videó)

“Az első Porsche 911S nem egy díva, mint korabeli testvérei közül sokan.” A Deutsche Welle remek videója a 911-ről.

Egy zseni volt, aki egy skótra bízta a Porsche videóit.

Télen már délután sötétedik..

Ilyen egy vidám nap!