Hát ez óriási… egy vitorlázórepülő, aminek a futóművét a pilóta két csupasz lába adja. Nagyon kipróbálnánk.

Tudjátok, hogy önálló képekre soha nem linkelünk. Most az egyszer kivételt teszünk, mivel a témáról ez az egyetlen kép létezik, ezen viszont el lehet legelésztetni a szemet egy ideig. A világ legcifrább filmes autója. Legjobb a vezetőülés!

Arizona, repülőgéptemető. Régi uticél-vágyam. 27! milliárd dollárnyi repülőgép! Másképp: több mint 4300 darab. Felfoghatatlan. A hely neve AMARC, vagyis: Aerospace Maintenance And Regeneration Center. Ugrás után szlájd-show.

Feltűnik valami rendellenes a képen? Egy sisak helyett észreveszed, hogy három van? Mi a franc? Egy háromüléses Ferrari F1? Az! Mennyire komoly??? És még csak nem is hallottam róla soha. Nézd az utasok fejét fékezéskor. A kis nyeszlettek. Hehe.

Jujj de komoly RC Ducati. Volt már ilyen jópár, de hogy a motoros teste is ide oda mozogjon… ilyet még nem láttam. Még ugratni is tud a jó rugózásának köszönhetően. Kéne.

Egy lelkes Jutyúbista összeállítása a 90-es évek legdurvább F1 baleseteiről…

Ha F1 akkor Palik Laci. A Live Point a RedBull megbízásából örökítette meg a Kecskeméti Repülőnapon Palikot, egy, az autóra erősített kamerával. Érdekes látni, hogy miként zajlik egy ilyen.

Rosenbauer Panther. Szárnyas ajtajai az ipari formatervezés csodái. Nem tudok eléggé rajongani ezért a maga alá vizelni is képes reptéri tűzoltóért. Klikkelés után a jobb oldali videót nézzétek meg, és ti is rajongók lesztek.

Fogadjuk el egy percre, hogy a békauszony egy közlekedési eszkösz; r-go, itt a helye a Stipistopon. Ha ezt megtettük, már csak rá kell csodálkoznunk erre a zseniális megoldásra, amivel évtizedek után végre lehet sétálni a parton. (Business Week dizájn díjas termék.)

A Budapest23.eu és a Stipistop.com összefogott, hogy letölthető legyen végre egy rendes budapesti biciklis térkép. Ugrás után, és kis türelemmel lehet menni letölteni.

Az ARGOSY a lakóbuszok közt az a név, amitől izzadni kezd a tenyerem izgalmamban. A híres Airstream lakókocsik nagytestvére… csak ezt nem kell húzni mert megy magától; hiszen lakóbusz. Köztük is az 1985 előttiek a legszebbek. Itt van néhány példa.

Fashionvictimek figyelem. Végre kerékpározás közben is stílusosak tudtok maradni. A Dán Yakkay egész ötletes bukósisakkal állt elő, aminek kemény, önállóan is hordható vázára kiegészítő borításként hétköznapi sapka borítás választható.

A Mini keze van a pekingben feltünő Clubman riksákban. A márka nemrég kezdte forgalmazni járműveit Kínában, és az Olimpiai játékokat kihasználva ilyen átalakított riksákkal kívánja felhívni magára a figyelmet. Zseniális húzás. Belső képek az ugrás után.

A 7-es BMW tervezésének kulisszatitkai.

Aztakurva. Megint egy impulzus, ami azt érezteti velem, hogy amerikába kell utaznom, vennem egy kabrió cadillacet, és bejárnom az államokat. A NASA eredeti “Jet hajtás kutató” mobil laborját például egy falu szélén hagyták, műszerekkel, mindennel. Fotók az ugrás után.

A Nagy Testvérnek hála, a mozgó kilátók iparágában töretlen az innováció. Ez itt a NYPD mobil megfigyelő egysége, egy torony. Ilyen is van, és esküszöm, tetszik. Szigetre jó V.I.P. páholy lehetne belőle.

600.000 dollárt kérnek érte. Elsőre utáltam… hetekkel ezelőtt át is siklottam felette, mert nem tetszett, és ha nekem nem tetszik, akkor ti sem olvastok róla itt a Stipistopon. Aztán valami megfordult. Az apró ötletek, dizájn elemek legyőzték az undoromat. Iconic GTR.

Az Oshkosh teherautó gyár egyszerű szlogennel pozícionálja magát a piacon. “The toughest trucks on earth”, vagyis a legstrapább teherautók a világon. A képek láttán el is hisszük.

Megint régi teharautók fotói, de milyenek. Huhú! A Hankstruckpictures.com telistele van meglepetésekkel azok számára, akik hajlandóak egy kicsit ásni a jobb fotók után. Ne ragadja le az oldalon, amire ugrassz innen, nézd végíg az egészet.