“Rotational impact” – a bukósisakok legtöbbje nem sokat tud vele kezdeni, pedig a forgás közben bevert fej durvábban sérülhet a simán bevertnél. A svéd MIPS más. (via: copenhagenize.com)

Repülős kényszerleszállós… egy lábbal.

Sporty Pal biciklis sebességmérő és GPS. Full-demo oldalra léphettek a klikkelés után.

Azt mondják, alig egy év, és 75 ponton használatba vehetjük Budapest első ingyenes bringakölcsönző rendszerét. Éljen. Éljen. Éljen.

Csajok, ti jöttök! Hogy tetszik az Etta névre keresztelt női bicikli? Most még csak prototípus fázisban van, de engem máris elvarázsolt. (via: bicycledesign.net)

Ugrató Red Bull Kamazt flippel az ugrató Red Bull motoros. Most először.

Power for the people! A 2011-es VW Jetta szép.

Kamiondrift 2 – ezalkalommal egy Kenworth platóssal.  Merthogy volt már egy. (kössz a tippet Csaba)

Ez egy “Bike by Me”. Hát ti mit hoznátok ki a svéd konfigurátorból?

R-Stone a Stipistop új felfedezettje. Kellemes hang, profi videoklip, bomba csajok, és egy gyönyörű Porsche. Jól jövedelmező hakni-karriert lehet csinálni ebből a koktélból. Jíí kámon.

Mutattuk a mentos-kólás videót, de azt még nem, hogy hogyan készült. Most ez jön. És a szép, hogy ebből Amerikában -úgy gondolom- meg is lehet élni.

Óriási hiányt pótol az automuseums.info nevű oldal, ráadásul büszkeségtől dagadhat a mellünk: az angol oldalt ugyanis Négyesi Pál rakta össze, és ápolja lelkesen. Ha tehát külföld, akkor először csekkoljátok az “igazi” látnivalókat. Ugrás után Európa kínálata.

Ez a progresszív gyerekjáték bármennyire is modernnek tűnik, éppen 60 éves… 1950-ben tervezték. Tud egy meglepetést is. (Via: inhabitat.com)

A világ legnagyobb porszívója. (Spotted by: Urbank)

50, 60 évet visszautazva apáink gyerekkorába, a srácok már szuper kis repülőgép modell-készletek közül válogathattak… a világ kapitalista vidékein.

Hatásos anti SUV kampány.

Gyaloglásnál maradva… a New York Times újságírója kipróbálta, milyen Bécsből Budapestre gyalogolni. Matt Gross-al Hírbehozóék találkoztak.

Mi meg még a bicikliutakat próbáljuk kiharcolni. :)

A régi versenyautókban az a jó, hogy egy idő után általában meg lehet őket venni. Így van ez a képen látható Audi 200 Turbo Quattroval is, mely megnyerte az 1988-as Trans-Am bajnokságot. Morcos!