A Monster lassan behozza a Red Bullt motorsportok terén. Ez alkalommal a közép-amerikai Shelby találkozót egészítették ki némi gumifüsttel..

A DieHard akkureklámjában a még mindig brutálisan kinéző Gary Numan játsza el minden idők legkirályabb csengőhangját, a Carst. Stílszerűen autókkal.

Túl sok értelme talán tényleg nincs, a Balboni a versenyzésről szól, ahhoz meg kell a tető, de ez lényegtelen. Ami számít, az a hang, a design, az érzés, és gyanítom, hogy ezek stimmelnek.

Tegnap este felkerült egy cikkem az amerikai Jalopnikra. Eddig 18600-an olvasták, 286 kommentet kapott. Én viszont azt szeretném, ha Ti Stipistopperek is leírnátok a véleményeteket! A tökéletlen angol nem akadály, gyerünk gyakorolni a present perfectet!

Kevés dologgal lehet úgy villogni egy-egy sörözés alkalmával, mint hogy a Corvette-ed motorját te magad raktad össze. Ezt a GM is felismerte, és némi zöldhasú ellenében meg is adja a lehetőséget. Így készül a Corvette motor..

Íme valami, amivel kötelező kiegészíteni a kombi listát. Az Intermeccanica Murena összesen 11 példányban készült olasz-amerikai vegyesvállalkozás, ebből egy Elvis Presley-jé, egy Dean Martiné volt. Bűn ronda, olyannyira, hogy már kéne. Ebayre fel!

Aranyozott autókban kétségkívül az arabok és az oroszok vezetnek, így nem meglepő ez az R8 sem. Az oldal listáz még arany E Mercit, Phantom Dropheadet, 996 Turbot, Gallardot, sőt, még egy régi Eliset is, ám csillogásban az Audi überel mindenkit!

Íme a DS3-R3, a mindenki számára elérhető új Citroen versenyautó. Mármint minden gazdag számára elérhető. Nagyon tetszik, hogy meghagyták a DS3-R narancssárga hűtőrácsát. Persze közben már tesztelik a WRC-t is..

A Facebook oldalunkon már beszámoltunk a legújabb “utcai” autós Nürburgring rekordról. Személy szerint azóta várom a belső kamerás felvételt. Úgy tűnik tovább kell várnom, addig pedig a katt utáni videó képei kárpótolhatnak!

Emlékeztek még, mikor 2002-ben 2871 BMW-vel, Volvoval és Saabbal a fedélzetén elsüllyedt a norvég Tricolor? Mínusz hajó+100 millió dollárnyi autó, ráadásul még rossz helyre is süllyedt! És hogy miként emelték ki? Nos, első körben kellett egy nagy fűrész..

A katt után részleteket találtok az új 1 M kupéról, többek közt a belteréről is. Ez persze még csak egy prototípus, de bizonyos dolgok azért kiderülnek. Engem viszont még ennél is jobban érdekelne a garázs, ahol áll..

A McLaren két világbajnok jelöltje mostanában még a szokásosnál is jobban szórakozik. Unalmas kötelező reklámok készítése helyett csupán annyit kellett tenniük, hogy egy VW busszal menjenek le Silverstoneba, és találkozzanak az emberekkel! Juhé!

A Hyundai meglovagolta a Vb generálta publicitást. Előbb megcsinálták a világ legnagyobb vuvuzeláját, majd elárasztották a tv-t focizó i30-okkal. Persze mindez nem újdonság, a Top Gear már megcsinálta Aygokkal, majd Foxokkal. Ez pedig egy flash játék..

Ha egy üzemanyagtartály 60 literes, és csontig kifogy, mennyi üzemanyag tankolható vissza bele? A látszólag egyszerű kérdés még Palik Lászlót is zavarba hozná.

A Chrysler láthatóan még mindig azt hiszi, hogy az amerikai piacon túl lehet élni a válságot pár matricával és műanyag légbeömlővel. Gyanús nekem, hogy tévednek. Íme a Mopar 10 Challenger.

Angliában is keményen lopják a bicikliket, teljesen mindegy milyen acél sodronnyal kötik őket az oszlophoz. Így nem csoda, hogy a képen látható design sokak fantáziáját megmozgatta!

A vakok és gyengénlátók életét próbálja teljesebbé tenni a Blind Driver Challenge program, melynek célja egy olyan autó létrehozása, mely vakon is vezethető. Hosszú még az út, de a Stipistop szurkol nekik!

Detroit adta nekünk az amerikai autóipart, illetve a kedvenc zeném. A Packard gyár 1907-ben épült, a kor legmodernebb üzemének számított. 1958-ban zárt be, azóta pusztul. A tulajdonos eltűnt, galériák mentik ami menthető, a srácoknak meg játszótér.

Amikor a Porsche leleplezte a hibrid GT3-at Genfben, még szkeptikus voltam. Azóta viszont az autó bebizonyította, nagyon is képes megszorongatni normál hajtású ellenfeleit. Az Autocar megmutatja hogyan..