Tíz különleges küllemű négykerekű vár rád az ugrás után, de a képeket lapozgatva azon tűnődtem, hogy lassan már nem fogják ezek elérni az ingerküszöböt, hiszen a fóliák világában nem jelent olyan nagy kihívást a legtarkább vagy akár a legízléstelenebb festés létrehozása.

Nem kell messzire menni, hogy elektromos buszokkal találkozz. Bécsben már vígan zümmögnek. De nem ám trolibuszra gondolj. Áramszedője ennek is van, de csak a végállomáson töltődik. Ilyet Budapestre is!

Japánban elképesztő autókat lehet látni, olyan gyűjteményekben, amelyekre legvadabb álmaidban sem gondolnál. Ilyen nincs és mégis van, tizenkét példányban gyártott MC12 Corsa kék fóliába húzva,szépen megfotózva és pályán meghajtva.

“Mindig inspirálhat a múlt, de sosem tudod megismételni.” – ez a Morgan filozófiája, ahol a mai napig készülnek favázas autók. Vigyázz, a videó után tutira eladó példányok keresgélésébe fogsz!

Egy nap ide el kell menni, ahol a föld és az ég összeér. Bolívia, Salar de Uyuni. Bonneville?! Az már elcsépelt!

A felhúzást követően 50 napig jár a Hublot LaFerrari által ihletett órája az MP-05. Ez világrekord a mechanikus időmérők között, és ehhez mérten az ára sem mindennapi.

Chris Hadfield különleges nézőpontból, 400 kilométerrel a fejünk fölül látja a világot. A néhány perces videóban remek képeket mutat a Földről és érdekességeket mesél a fenti fotózásról. A súlytalanságban tépőzárral rögzített gép igazi királyság!

Egy ember igényeit próbálja kielégíteni a lakóautóvá alakított APE 50-es. Nem tudom milyen lehet ebben élni, de a stílusos részletek abszolút szerethetővé teszik a koncepciót.

A Retropartyzánok kiállításon jártunk és lőttünk nektek rengeteg képet, a legérdekesebb járművekről pedig mesélünk is kicsit!

Tátott szájjal üldögélünk, miután a Peugeot elárult néhány részletet az idei Pikes Peakre tervezett versenyautójáról. A 208 T16, amivel Sebastian Loeb támadja majd a hegyet, 1,8 másodperc alatt éri el a 100-as tempót, tehát csupán egy tizeddel lassabban, mint egy mai Formula 1-es autó.

Újabb bizonyítékot találtunk arra, hogy az unalom és a hülyeség néha szórakoztató videóban egyesül. Ha haverok ráérnek havat lapátolni, neked meg van egy Transportered, amiről úgy véled, mindent kibír, jó móka vár rád!

A Jaguar új üdvöskéje, az F-Type kétségkívül egy gyönyörű és nagy élményt nyújtó autó, ami sokakban felveti a kérdést: eddig miért nem volt ilyenje a Jaguarnak? Nos, az F-Type gondolata már 23 éve létezik, sőt, koncepciót is építettek rá XJ41 néven…

Adott egy nap, amikor kezedbe kapod egy Lamborghini Aventador kulcsait, és egy 250 mérföldes korlátozást. Merre indulsz?

A Porsche 911 GT3 RS az egyik legjobb autó, ha pályanapokra keres társat az ember. Arra a kérdésre azonban, hogy „Miből építsünk versenyképes raliautót?” már nem biztos, hogy egy 997 jutna eszembe. Íme azonban 10 perc bizonyíték rá, hogy van, akinek igen.

Az XCAR egymás mellé állította a legöregebb és a máig készült legextrémebb M3-as BMW-t, személy szerint az E30-at és az E92 GTS változatát. Lássuk, mennyit hordoz a nagypapa génjeiből a legfiatalabb utód!

A porlasztó-szivattyús motor működése A-tól Z-ig. Persze nagy vonalakban mindannyian tudjuk, hogyan működik, de most egy tanórányi időt rászánva még részletesebben elmélyedhetsz a technológiában.

Összeeresztettek egy öreg és egy fiatal Nissant a finomabb fajtából. Ki nyert? Ugorj és döntsd el Te magad!

A BMW nyomdokaiba lépve a Jaguar is egy rövidfilmmel népszerűsíti az F-Type-ot. Ridley Scott a háttérben.

Sir Stirling Moss életéről szóló egyórás dokumentumfilm BBC-s igényességgel és sok szakértő közreműködésével az ugrás után. Lean back, relax, enjoy the ride!