A Renault 5 GT Turbo és a Renaultsport Twingo 133 összehasonlításának konklúziója, hogy 17 év alatt nem felejtett el autót építeni a Francia márka. Persze jó lett volna látni, hogy mit tesz négy tuti gumi a Turbón…
| #4753 |
Jurassic Park volt szovjet T-Rexeknek. :) Jó a hasonlat. És jó a MAZ-7907 is. Nehéz elfogadni, hogy valószínűleg egyikünk sem fog soha ilyet vezetni.
|
kommentáld (6 már van) |
| #4752 |
Néhány dolog: 1. Facel Vega még talán nem is volt a Stipistopon. 2. Ilyenben halt meg Albert Camus. 3. Picassonak is ilyen volt (ezt nég soha nem hallottam.)
|
kommentáld (6 már van) |
| #4751 |
Régóta gondolom: a kelet-európai férfivá érés nélkülözhetetlen eszköze a Trabant. Döbbenten látom, hogy a linkelt honlapból simám össze lehet rendelni egy vadonatúj 601-est. Úgyhogy pubertárs barátaim: van még remény.
|
kommentáld (2 már van) |
| #4750 |
Emlékszik még valaki a “Nigel-nagel-neu” kifejezésre a Der Preis ist Heiss c. vetélkedőből? Ez jutott most eszembe, pedig 183.000 Km van benne. Mégis olyan szép. (A linket a Belsoseg egyik bejegyzésének kommentjében találtam, köszönet érte.)
|
kommentáld (3 már van) |
| #4749 |
Nagy taps a Lufthansanak, aki példát mutat az autó és repülőiparnak Social Content csatornákon való hasznos, hiteles, bizalomépítő jelenlétből. A MySkyStatus hasznos infókat oszt meg barátaiddal, szeretteiddel, miközben te repülsz.
|
kommentáld (legyél te az első) |
Stipistop on Facebook
| #4748 |
Andris Svájcból írja: “Mivel Talmáékról elég keveset hallani mostanság, íme egy feltörekvő újonc, akinek helye lehet a Moto2 szériában.” Én elszomorodom az ilyesmitől, de el kell fogadni: a harmadik világ másképp működik, mint a miénk.
|
kommentáld (2 már van) |
| #4747 |
Norbi levele néhány napja érkezett hozzánk, amiben felhívja figyelmünket, hogy 15 év alatt egyszerűből full-luxussá alakított Citroen Kacsája még nem szerepel az oldalunkon. Mi sem értjük, hogyan mehettünk el mellette mindezidáig. :)
|
kommentáld (10 már van) |
| #4746 |
“How to crash gracefully?”, avagy hogyan zakózzunk méltóságteljes eleganciával? (Horváth Aladár barátunknak kössz a tippet.)
|
kommentáld (1 már van) |
| #4745 |
Legyen “tökük” és dobják piacra ezt a Sciont, így ahogy van. Lehet, hogy perverz vagyok, de nekem határozottan tetszik. Mert idióta.
|
kommentáld (5 már van) |
| #4744 |
Egy csodaszép Fiat Mirafiori Abarth, szokatlan kontinensen. Mikvannak… Kösz a linket BravaV6!
|
kommentáld (2 már van) |
| #4743 |
Gyorsulási verseny jégen :) – nem fűznék hozzá semmit.
|
kommentáld (legyél te az első) |
| #4742 |
Szép kis építkezés, nem spóroltak a srácok semmivel. Kíváncsi vagyok a végkifejletre, eddig ígéretes ezzel a turbóval…
|
kommentáld (legyél te az első) |
| #4741 |
Magyar siker nemzetközi porondon: A Dubai 24 órás versenyt toronymagasan nyerte a Magyar Efficient Dynamics csapat 1-es dízel BMW-je. Gratulálunk innen is!
|
kommentáld (5 már van) |
| #4740 |
Who’s your Daddy? Valószínüleg ez a legkeményebb teherautó, amit eddig itt láthattatok…
|
kommentáld (6 már van) |
| #4739 |
Egy közepes, használt buisness jet áráért kapsz egy ilyen verdát. STIPISTOP.
|
kommentáld (2 már van) |
| #4738 |
Toyota picit lassan kapcsol. Már láthattunk pár képet korábban az AE86-os Corollát kis fáziskéséssel leváltó FT-86-ról, most már van guruló(nak tűnő) kiállítási példány, de mikor lesz kapható?!
|
kommentáld (6 már van) |
| #4737 |
Újabb pompás fotó-özön, a Gravity Bureau jóvoltából. Sok klassz kép a tengerentúli rally világából.
|
kommentáld (1 már van) |
| #4736 |
Kissé utópisztikus, de kétségtelenül hasznos lenne a bringa-kötélpálya. Legjobb akkor lenne, ha a meglévő drótokat tudnák használni és nem kéne átszőni a várost újra :)
|
kommentáld (1 már van) |
