Egyszer valahol azt olvastam, hogy a színvakok és színtévesztők számára a közlekedési lámpákban éppen működő fény pozíciója tökéletes megoldás. Tulajdonképpen logikus is, hiszen a világon mindenhol felül van a piros, középen a sárga, alul a zöld, maximum az változik országonként, hogy a sárgát hogy használják. Ez a cucc én úgy érzem pont ezzel nem számol.
Pityuuu |
2010. October 20. | 11:46
Sam.Joe És mi a helyzet a vízszintes lámpákkal és a 2 lámpás jelző berendezésekkel? Még én magam sem tudom, hogy is vannak sorban. Jó persze az is tanulható.
A színtévesztők pedig a pirosat pirosnak, a sárgát sárgának a zöldet zöldnek látják, ugyanis a lámpák színe egységesen meghatározott és direkt úgy van kikeverve, hogy a színtévesztők ne tévesszék össze. Ezt is valahol olvastam én is. Ha ott hazudtak akkor én is hazudok. Azzal magyarázták, hogy a színtévesztők, csak bizonyos színárnyalatokat kevernek össze, de a lámpáké direkt nem ilyen árnyalatú.
A polaroid tartalmához hozzászólva pedig, szerintem fölösleges. Egyrészt anyagi szempontból, másrészt meg minek ennyire bonyolítani? Miért nem jó az a 3 szín egymás alatt? Már megszokta mindenki és szerintem tök egyszerű. Lehet melléjük rakni visszaszámlálót és ajánlott sebesség számlálót is, szerintem ennyi bőven elég. Szerintem nincs itt az ideje bonyolítani és értelme sincs.
Extra |
2010. October 20. | 13:49
SZVSZ van benne pár jó dolog: nekem pl tetszik a külső design, a LED sor az aszfalton, a mj-s kocsik érzékelése. A hogyanokkal vannak itt gondok…
jó benne a kamera, a sebbesség és a rohamkocsik esetén a (gps-es) telipiros sztem is jobb, ha marad a klasszikus 3 szin egymás alatt, én úgy tudom, hogy a szinvakok miatt is már ez a jó, pl ismerős mind3 szint egyformának látja, több kevesebb intenzitással szürkének … a zebrát világitó festéssel vagy az úton keresztbe fénysávokkal lehetne jobban védeni
Egyszer valahol azt olvastam, hogy a színvakok és színtévesztők számára a közlekedési lámpákban éppen működő fény pozíciója tökéletes megoldás. Tulajdonképpen logikus is, hiszen a világon mindenhol felül van a piros, középen a sárga, alul a zöld, maximum az változik országonként, hogy a sárgát hogy használják. Ez a cucc én úgy érzem pont ezzel nem számol.
Sam.Joe És mi a helyzet a vízszintes lámpákkal és a 2 lámpás jelző berendezésekkel? Még én magam sem tudom, hogy is vannak sorban. Jó persze az is tanulható.
A színtévesztők pedig a pirosat pirosnak, a sárgát sárgának a zöldet zöldnek látják, ugyanis a lámpák színe egységesen meghatározott és direkt úgy van kikeverve, hogy a színtévesztők ne tévesszék össze. Ezt is valahol olvastam én is. Ha ott hazudtak akkor én is hazudok. Azzal magyarázták, hogy a színtévesztők, csak bizonyos színárnyalatokat kevernek össze, de a lámpáké direkt nem ilyen árnyalatú.
A polaroid tartalmához hozzászólva pedig, szerintem fölösleges. Egyrészt anyagi szempontból, másrészt meg minek ennyire bonyolítani? Miért nem jó az a 3 szín egymás alatt? Már megszokta mindenki és szerintem tök egyszerű. Lehet melléjük rakni visszaszámlálót és ajánlott sebesség számlálót is, szerintem ennyi bőven elég. Szerintem nincs itt az ideje bonyolítani és értelme sincs.
SZVSZ van benne pár jó dolog: nekem pl tetszik a külső design, a LED sor az aszfalton, a mj-s kocsik érzékelése. A hogyanokkal vannak itt gondok…
jó benne a kamera, a sebbesség és a rohamkocsik esetén a (gps-es) telipiros
sztem is jobb, ha marad a klasszikus 3 szin egymás alatt, én úgy tudom, hogy a szinvakok miatt is már ez a jó, pl ismerős mind3 szint egyformának látja, több kevesebb intenzitással szürkének …
a zebrát világitó festéssel vagy az úton keresztbe fénysávokkal lehetne jobban védeni