A Volkswagen 1955-ben fordult el először a Ledvinka-Porsche alapoktól. Az EA-48 prototípus megelőzte a korát, de a bogár mellett nem lehetett versenyképes. Kár érte… [Tiroler olvasónk adta a tippet]
Ha volt csomagtartója, akkor hátsó ülés lehajtásával lehetett hozzáférni. Ez szerintem valami spórolós német dolog, a háború előtti Opel Olympiának is ilyen volt.
A Volkswagen 1955-ben fordult el először a Ledvinka-Porsche alapoktól. Az EA-48 prototípus megelőzte a korát, de a bogár mellett nem lehetett versenyképes. Kár érte… [Tiroler olvasónk adta a tippet]
Csomagtere nem is volt? Az elejében a motor, a hátulja pedig láthatóan nem nyílik. Nem értem.
Ha volt csomagtartója, akkor hátsó ülés lehajtásával lehetett hozzáférni. Ez szerintem valami spórolós német dolog, a háború előtti Opel Olympiának is ilyen volt.