Az autós médiumok másról sem írtak az elmúlt két hétben, mint az új Lancia Stratosról. Megjelent egy homályos, kétes eredetű fotó, és elindította a találgatás lavinát. Mostanra viszont szinte mindent tudunk már, így összeszedtem a történetet, hogy kicsit átláthatóbb legyen.

Az első fecske:

Az eredeti Lancia Stratos minden Stipistopper ismeri, csodás tárgy, ha esetleg valakinek mégis kimaradt volna eddig, íme minden, amit tudni illik a Bertone stúdió alkotásáról:

De mi a helyzet a 2010-es verzióval?

Az új Stratos mögött álló ember nem más, mint a német iparmágnás, Michael Stoschek. A veterán versenyautók megszállottja, aki szabadidejében aktívan versenyez egy 1971-es Porsche 911 SR-el. Emellett büszke tulajdonosa egy eredeti Group 4-es Lancia Stratosnak is.

Michael Stoschek és fia

A modern Stratos ötlete először 1986-ban merült fel benne, ám ennek látható eredménye csak jóval később, 2005-ben tűnt fel, az angol Fenomenon Stratos koncepció képében, melyet ő finanszírozott. A projekt ugyan kudarcba fulladt, ám Stoscheknek sikerült engedélyt szereznie a Stratos márkanév későbbi használatára.

A meghiúsult angol verzió:

A munka a Pininfarinánál kezdődött,  Jason Castriota irányítása alatt, ám ő később a Bertonehoz igazolt, ahol anno az eredeti Stratos terveit is papírra vetette Marcello Gandini.

Egy a rajzok közül:

A részleteken Luca Borgogno dolgozott tovább, több mint másfél évig. Stoschekkel együttműködve igyekezték megtalálni azt a vékony határt a régi és az új között, ami a modern Ford GT-t is olyan népszerűvé tette.

Luca Borgogno:

Technikailag sem bízhatták a véletlenre. Az új Stratosnak legalább olyan jól kell teljesítenie a versenypályán, mint legendás elődjének. Így az alapot egy Ferrari F430 Scuderia rövidített karosszériája képezi, karbon elemekkel.

Egy korai fázisban, a Pininfarinánál:

A közel 50/50-es súlyelosztás, és a 2,25kg/lóerő arány kivételes menetteljesítményt sejtet.

Zajlik a tesztelés:

Bár elvileg még csak egy példány létezik, a pletyka egy 25 darabos miniszéria lehetőségéről szól. Nem tenne rosszat a Lancia arculatának. Döntés a következő hetekben várható. Szerintünk elférne 250 is.

(Forrás : new-stratos.com)