Horacio Pagani korunk Ferrucio Lamborghinije. Talán épp ezért dolgozott pont nála. Még mielőtt megijednétek, nem egy biográfia következik.

Horacio álma a legszebb versenyautó elkészítése volt, és míg Modenában a szomszédban Ferrariék legyintettek egyet, ő megalkotta a Zondát. Ami szebb, mint egy Ferrari, de ami még fontosabb, extrémebb, mint egy Lamborghini. És még gyors is.

Pagani tehát elérte az álmát, és hazai pályán zúzta le az olaszokat.  A Zonda évről évre csak jobb lett, és miután Horacio többször is hangsúlyozta, versenyautókat épít, elkészült a Zonda R. Fölösleges mondanom, hogy néz ki a pályán:

A Zonda minden erénye ellenére idén 11 éves. Épp ezért 2010 fontos dátum a modenai manufaktúra életében. Év végén jön az új Pagani, mely egyenlőre C9 néven fut. Miért pont C9? Hát ezért:

Horatiot már a Zonda megalkotásánál is a Sauber Mercedes C8 Le Mans-i C csoportos prototípus inspirálta, így nem csoda, hogy az utód nevében a Sauber C9-nek állít emléket.

Nézzük, mit tudunk eddig a C9-ről. Hat literes V12-es biturbo Mercedes AMG motor. 700+ lóerő. 1.3 millió dolláros árcédula. És sirályszárnyas ajtók!
Ömlesztett képek következnek a prototípusokról, melyek végén szavazásra invitállak titeket!

Itt valami még nem működött:

És íme, az 1000 forintos kérdés: Lehet jobb az utód, mint az eredeti? Ti döntitek el!

Update: Friss képek érkeztek!

( Fotók: Autobild, Autoblog, Jalopnik, Wikipedia, és Petrány Máté)