A prototípusokkal csak óvatosan- szokták mondani az óvatosabb mérnökök. Ám a nyolcvanas évek borzalmai közé könnyedén befért egy hatkerekű versenyautó is.

Emlékeztek még a Jules Dior szponzorálta “Rolls Royce” versenyautóra az 1981-es Dakarról? Nos, a képen látható hatkerekű csoda annak a leszármazottja. Mondanom sem kell, hogy nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket.

A motor egy Chevyből jött, a váltó a Porsche 935-ből, a hatból pedig négy kerék hajtott. Már amikor megvolt mindegyik..

A versenyt végül nem sikerült befejeznie, mert eltört a váza. Mármint a térhálós csőváz, amire a kevlár karosszéria épült.

Egy biztos: a hatkerekűt mindenki megnézte, így a Dior valószínűleg ennek a csatalónak köszönheti pár liter “Jules” eladását.

Az 1984-es Párizs-Dakart egyébként a René Metge és Dominique Lemoyne vezette Porsche 953 nyerte.