Az Indexen jelent meg a cikk Orbán Viktor eladó VW Golfjáról, de képek vagy link nem volt benne. Rövid kereséssel megtaláltuk a hirdetést a Vaterán. Számítottunk rá, hogy majd elmés kommentekkel lesz tele a licitoldal, de semmi… a fotók is, meg a licitre érkező kérdések is teljesen unalmasak. Ahogy az autó is… és ahogy talán az autó volt tulajdonosa is. :)

A hirdetés szövege… hogy megmentsük az örökkévalóság számára:

“Eladó a ‘nagyvezír’ régi szgk-ja. A tavaly elötti vagyon nyilatkozatában még szereplő 2001-es évjáratú ezüstszürke klímás alufelnis volkswagen golf . Régi forgalmijának másolata rendelkezésre áll. Amúgy jó álllapotú, korának megfelelő kondiciójú szgk. Elvileg 124 ezer km van benne. Bár én egy márka kereskedőtől vettem. Megvásárolhatod hitelre is, ebben tudok segíteni.
Az autó adatai: évjárat: 2001
Hengerűr: 1400
Üzemanyag: benzin
Extrák: 16 colos alufelnik, klíma, ABS, központizár, 8 hangszórós hifi, metálfényezés, szervokormány
Műszaki: 2010.06ig”

Ahogy az index cikke írja: “Annak ellenére, hogy a kocsi minden kétséget kizáróan Orbáné volt, amit az eladó a régi forgalmi másolatával is igazolt volna, nem érkezett rá érvényes licit. A Blikknek nyilatkozó szakértők szerint valószínűleg azért, mert a kocsi reálisan 150 ezer forinttal kevesebbet érne, és úgy látszik, Orbán neve nem bírt elég marketingértékkel.”

A Blikk előásott egy fotót is, amin a Nagyvezír vezeti a népautót.

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

Rodriguez nevű olvasónknak hála, érzékelhettük szemeinkkel az autógyártás csúcsát pár napja itt a blogon. A fejlődés megállíthatatlan, a hazai fejlesztők  naponta állnak elő újdonságokkal, a köridő századmásodpercei ellen folytatott véres közdelemben. Tehát: Meghalt a Király, éljen a Király.

Légbeömlő a kerekek mögött a …ööö… lábnak? :)

Vadító a “heavy duty” hátsó híd, dupla kerékkel és a szerényen kikacsintó kéthengeres lóerőgyár.

A jármű új befektetőt keres, a hirdetést pár napig biztos megtalálod itt

Köszönjük a tippet WPA!

Igazi gyöngyszemre hívta fel figyelmünket Rodriguez nevű olvasónk, aki félig mexikói, félig kazah, ráadásul még süketnéma is. Hogy érthetőbb legyen, idézzük a levelét:

“Itt egy érdekesség. Kelet-Magyarországon is vannak autóépítők… de ha a nevemet melléírjátok, soha többé nem állok szóba veletek. Rodriguez névre hallgató félig mexikói, félig kazah, süketnéma kémetektől kaptátok az infót… :-)”

Nos… valóban a vállalhatatlanság határát súrolja, ami következik. Hegedűs Gyula, Záhonyi lakos kínálja eladásra saját építésű Skoda 100-as, 1000 köbcentis “versenyautóját”.

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

Itt van újra az ELADÓ c. rovat.

Ma csupa itthon eladó autót mutatunk… lényegében annyi történt, hogy leszüreteltük a V8Cars.hu érdekesebb eladó járműveit.

Kezdjük rögtön egy 1940-es Buick Roadmasterrel. Benzines, kézi váltós, hátsókerék meghajtású… az eladó így csinál kedvet hozzá: “Buick hot rot/rat rod-nak valo kiváló alap.Szinte sehol sem rohad, levámkezelt, 95%-ban eredeti, hiánytalan ,bontatlan. Alku nelkul 6.500,euroért eladó.”
Ha valakit érdekel, itt a link.

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

Nem ápoljuk kellő odaadással az “ELADÓ” c. rovatunkat, és ezen változtatnunk kell. Nap mint nap lecsúszhatunk ilyen gyöngyszemekről, mint ez a régi VW kisbusz átalakítás, ami olyan csodálatos, hogy levegő után kell kapkodni. A bogár feelinget a buszok nem igazán vitték magukkal (nem mintha ez cél lett volna)… ebben a formájában azonban itt áll előttünk egy igazi bogárhátú VW busz. És szerintem ti sem nagyon láttatok még hasonlót.

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

Axel Schuette egy német autókereskedés neve (ha jól gondoljuk, a név megegyezik a kereskedőével). De ahogy az mindjárt ki is fog derülni, nem mindennapi kínálattal találkozik nála az ember. Néhányszor már linkeltük eladó darabjait, de ez most az ő kínálatában is valami ritkaság, úgyhogy remek alkalom, hogy az újonnan induló “ELADÓ” c. rovatunk első darabjaként szerepeltessük. Nyilván már ki is találtátok: igen; itt mostantól csupa eladó járművet, zömében autót fogunk bemutatni. Ahogy megszokhattátok, helyettünk elsősorban a fotók fognak mesélni.

Amit azért tudni lehet, hogy ez egy 1966-os MERCEDES , pontos nevén: O319 D Panoramabus. A gyártás óta 50néhány ezer kilóméterrel, de teljesen restaurált állapotban. Nekem kívülről nem annyira tetszik, mert nagyon tömzsi, bulldog formája van, de akkor is meg kell hajolni a belerakott munka láttán. A csavaroktól az utolsó utasinformációs táblácskán át minden eredeti fényében pompádzik… sőt: talán az eredetinél is eredetibbben. (Hoppá?! van szó, amit három b-vel írnak?)

Buszgyűjtők mindenhol vannak a világon, azt hiszem ők azok, akik nálunk százszor jobban tudják értékelni az ilyesmit. Az ára egyébként 125.000 euro, vagyis jóval 30.000.000 Ft felett van. Egy ilyen ár realizálásához Axeléknek valószínűleg igazi fanatikusokat kell keresniük.

Axelék kínálatában vannak még érdekességek… akinek ez a busz annyira nem jön be, nézze meg inkább azokat. A linket viszont a cikk végére rejtettem el; tessék csak szépen megnézni ennek a busznak néhány szegletét.

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »