Archívum - 2010. November

Városi legendák : A stockholmi Ezüst Nyíl Metró

2010. November 26. | Mate2 hozzászólás »

A legtöbb városi legenda eredetét nehéz kinyomozni, ám a stockholmi Silverpilen Metro története a könnyen kibogozhatóak közé tartozik.

Bár 1963 és 1996 között több száz C5-ös típusú metrószerelvény közlekedett Stockholmban, akadt egy, mely más volt, mint a többi. A prototípust ugyanis nem festették kékre, maradt fémszínű, ám extrém esetekben, csúcsidőben bármelyik vonalon bevethették, ha épp nem volt több normál szerelvény kéznél.

Ennek köszönhetően sok olyan stockholmi akadt, aki 20 év metrózás után találkozott először az ezüst szerelvénnyel. A drámai hatást fokozta, hogy belsejében a reklámok helyett csak a takarítók által elkent graffitik díszítették a falakat. Ezek az emberek persze mesélni kezdtek otthon, nagy eséllyel olyan hallgatóságnak, akik soha nem találkoztak a Silverpilennel. Így aztán nem meglepő, hogy a közvélemény hamar részeg hallucinációnak vagy szellemnek vélte a vonatot.

A legendának igazi lökést azonban a Kymlinge metróállomás adott, Stockholm külterületén. Ezt a hetvenes évek elején kezdték el építeni, ám sosem fejezték be. Mivel az állomás sorsa negyven éve eldöntetlen, az emberek szellem állomásnak hívják, és úgy gondolják, hogy a Silverpilen kísérti. A vicc az egészben az, hogy mivel a Silverpilen megfordult a kék vonalon, egyértelmű, hogy elhaladt a Kymlinge állmás mellett is. Ennyi pedig már bőven elég egy városi legenda kialakulásához.

Azt jutott eszembe, hogy talán Budapestnek sem ártana egy szellem metró. Régi szerelvény akad bőven..

( Fotók: mannaminne.se, paranormal.nu, wikipedia, és Petrány Máté )

cimkék: , , , , , , ,

FERRARIT HUSZASOKBÓL UPDATE: újabb persely & HOUSTON, we have a problem…

2010. November 24. | MisiComments Off

Lássuk, mi történt az elmúlt néhány napban.

1. Van egy újabb gyűjtőnk… persely-fotóval
2. Bejelentkezett egy zalaegerszegi srác, hogy szívesen segít nekünk matricákkal
3. Elindult a céges gyűjőprogram… már vannak céges perselyek is
4. Houston, we have a problem – avagy fogynak a huszasok

VAN EGY ÚJABB GYŰJTŐNK PERSELY-FOTÓVAL

Hartman Gábor a következőket írta nekünk:

Szeretnék csatlakozni a 20 forintos gyűjtő akciótokhoz. Olvasgatlak titeket már lassan több, mint egy éve és ez a megmozdulás feletébb szimpatikus. Nem mellesleg más módon valószínűleg nem lehetnék még résztulajdonos sem egy Ferrariban, még ha csak jelképesen is. :) Emellé jön még a jó cél is, szóval én is ki szeretném venni a részem a dologból, ilyen még úgy sem volt.



Mellékelten küldöm a képet a “perselyemről” (Bocsi a minőségért.). Ilyesfajta megoldást használtam, pár apróbb dolgom árának a kispórolására is, csak kissebb üvegekben. Most beruháztam egy nagyobb üvegre, 1000 huszasnak azért kell majd hely. :) (Emellett fősulis kollégista vagyok, szóval költséghatékonyság mindenek felett. ;)) A képen még csak 20 darab érme van az üvegben, de már 42-nél tartok, a portásnéni és az otthoniak is szívesen megszabadulnak általában az apróiktól. Orosházán lakom, Békés-megyében, de a gyűjtés helye Kecskemét lesz, mert itt vagyok hétközben.

Mindig kiderül, hogy a legegyszerűbb megoldás a legjobb. 5 pont jár a perselyért Gábornak, nekem nagyon bejön.

ZALAEGERSZEGI HELP FERRARRIT HUSZASOKBÓL-HOZ
Ebből nem tudom, hogy lesz-e valami, de már önmagában a tény, hogy Snake Peti Zalaegerszegről ajánlotta fel segítségét, szívmelengető. Ezt írta:

“Ferrarit huszasokból  help. Dekorral kapcsolataos dolgokkal foglalkozom, tetszik az ötlet, és én ebben úgy tudnék segíteni, hogy ha van matricával, dekorral kapcsolatos ötlet, vagy csak simán valamiféle grafikai dolog, bármiben tudok segíteni.”

Meglátjuk, éppen ma egyeztettem vele egy Skypos beszélgetést. Remélem, ő is gyűjt, és van perselye is…. hai gen, akkor kierőszakolom belőle a fotót. :)

ELINDULT A CORPORATE HUSZAS-GYŰJTÉS IS
EMlékeztetőül mondom csak, hogy múlt hét óta nem csak magánemberek, hanem cégek is gyűjthetnek közös céges perselybe. Erre azért volt szükség, mert biztos vagyok benne, hogy céges keretek között sokkal könnyebben halad a gyűjtés, mint egyedül.

Azt már tudom, hogy több cégben is elindult a dolog, de fotót, vagy cégnevet még nem kaptunk, úgyhogy ennél konkrétabbat nem tudok.

HOUSTON, WE HAVE A PROBLEM
Egyik gyűjtőtársunk, András hívta fel tegnap este a figyelmemet rá, hogy fogynak a huszasok. És tényleg. Most hogy mondta, én is kezdem észrevenni. Na nem miattunk kezdett el fogyni a számuk, András szerint inkább az aprópénz forgalomból való kivonása, és az euróhoz való lassú csatlakozási folyamatunk első lépcsője lehet az ok.

Minden kezd egyre felkerekedni 50-es és 100-as árúra, a visszajáróban pedig egyre kevesebb a huszas.

Hacsak: nem illúzió az egész, hiszen én is, András is azóta vesszük csak észre ezt, amióta gyűjtünk. Nektek mi a tapasztalatotok? Megírhatjátok kommentben, vagy szavazhattok:

_ _ _ _ _ _ _ _ _

Akik most találkoznak először a FERRARIT HUSZASOKKAL projekttel, azok számára ez a kötelező olvasmányok listája:
- A “játékszabály”.

- Korábbi FERRARIT HUSZASOKBÓL cikkek linkjei.

cimkék: , , ,

Az A3802 megnyitóján jártunk!

2010. November 24. | MateComments Off

Mint magánember vettem részt az A3802 megnyitóján, de végül úgy döntöttem, cikket is írok belőle, mikor kiderült, az A3802 a kiállítótermi funkciója mellett vízi kikötő is egyben.

Mivel az A38 Hajó az évek során kinőtte a rendelkezésére álló helyet, szükségessé vált a bővítés. Ekkor kezdődött az A3802 tervezése. Az A38 az Új Magyarország Fejlesztési Terv Közép-Magyarországi Operatív Programjának segítségével, 15% önrész vállalása mellett 300 millió forint vissza nem térítendő támogatást kapott a megvalósításra, az EU Kulturális és örökség-turizmus fejlesztése pályázatának keretein belül.
A 46 méter hosszú, 11 méter széles, 230 tonnás A3802 Nyergesújfalun készült.
A tervek itt láthatóak.

Így készült a hajó:

Az építési folyamat befejeződése után szeptember 21-én megkeresztelték, majd vízre eresztették a hajót, mely megkezdte utazását Budapestre.

Az utazás..

..és a kikötés pillanatai:

A design valóban inkább a belbecsről szól, mint a külcsínről. Míg bent gyorsan variálható terek segítik a kiállítások lebonyolítását, kívülről nem sok különbözteti meg a hajót egy gyufásdoboztól.

A megnyitó M. Miltényi Miklós építész/grafikus retrospektív kiállításával kezdődött, stílszerűen, hiszen annak idején ő volt az A38 egyik főtervezője. Miltényi egyébként rajzaival sem távolodik el az építészettől, mondhatni szereti a betont. Ami jó, mert mi is szeretjük. Hogy állványnak kőműveslétrákat használ, szintén plusz pont.

M. Miltényi Miklós

Zsófi barátommal a Motorbárban ülve azt taglaltuk, mennyire fontos lépés, hogy mostantól meg tudnak állni a vízibuszok a kiállítóterem kikötőjében.

A motorbár, a jó öreg diesellel:

Egyik mániám ugyanis, hogy Budapest legnagyobb hiányossága a Duna teljes kihasználatlansága. Tudom, unalmas, hogy mindig Londont hozom fel példaképp, de sokat lehetne tanulni a pudingfejűektől. Egyszerűen vicc, hogy áthalad a városon Európa legfontosabb folyója, mi pedig nem csinálunk vele semmit sem.
Az, hogy az A38 bekapcsolódott a Duna vérkeringésébe, körülbelül 1/1000-e annak, amire a folyó két partjának szüksége lenne. Reméljük nemsokára jön további 999.

(Fotók és videó : A38. Fotók részletesen itt, itt, itt és itt.)

cimkék: , , , , , , ,

BMW X3 Statikus Bemutató : Colin McRae és Eric Cartman

2010. November 22. | Mate2 hozzászólás »

A BMW Szentendrére hívott bennünket az új X3 statikus bemutatójára. Akik arra kíváncsiak, milyen a BMW újdonsága, ne olvassanak tovább, a hajókról ugyanis többet tudtam meg a J+J Vizisport bemutatótermében, mint az összkerekes BMW-ről.

Bátor lépés engem X-es BMW bemutatóra hívni, hiszen már az X6 próbájánál világossá tettem, a kategória nem tartozik a kedvenceim közé. Ez tudják a BMW-s srácok is, ám őket sem kell félteni. Azzal, hogy egy jachtszalonba szervezték az eseményt, azonnal kizárták, hogy a sima hármas összkerekes verziójáról dörmögjek az orrom alatt. Hiszen egy tisztességes hajó elvontatásához tényleg minimum egy X3-ra van szükség a cég kínálatából.

A statikus bemutató – mint műfaj – állítólag a PSA konszern magyar forgalmazóinak fétise volt korábban. A gond persze nem azzal van, hogy be sem indítjuk az autókat. Hiszen annyi minden mást meg lehet figyelni! Ott van például a beltér. Lehet tapogatni. Gondoltam én. Hiszen ez előszériás modell, így az anyagok nem véglegesek- szól Csaba, arra reagálva, hogy se a műanyagnak tűnő fa, se az IKEA kanapés bőr nem tetszik. Mindegy is, biztos rosszul látom, hiszen a beltér tervezője, Ulrich Strohle megmondta, hogy sokkal jobb, mint az előző. Még szép!

Ami a külsőt illeti, semmi extra. Nem rossz, de nem hoz lázba. Szerencsére nem is ez a cél, és tény, hogy a BMW sportossága visszaköszön sok helyen, így ezzel nincs is gond. És különben is. Erik Goplen, az X3-as formatervezője azt mondta, hogy “izmos”. Ez ebben a kategóriában egyébként nem könnyű, és azt hiszem tényleg sikerült neki.

Őszintén szólva két dolgot sikerült megjegyeznem az X3-asról. Az egyik, hogy Bluetooth segítségével képes magába olvasztani a mobiltelefonok tartalmát. Értsd: Lemásolja a telefonkönyvet és a zenéket a saját adatbázisába, sőt, a telefonon internetelérése is a központi képernyőn jelenik meg. Ügyes, bár mivel előszériás autókat kaptunk, természetesen a software sem volt végleges, így csupán a harmadik telefonnal sikerült a szimbiózis.

Valahogy így működik:

A kapcsolat bontásakor az adatok törlődnek, így nem kell attól tartani, hogy illetéktelen kezekbe kerülnek féltett telefonszámaink, vagy éppen Backstreet Boys válogatásunk. Ez a kütyü jó, de sajnos nem tudtam elvonatkoztatni attól, hogy ez egy az egyben a Terminátor filmeket kiparodizáló South Park epizódban Eric Cartman tulajdonát képző Dawson’s Creek Trapper Keeper Ultra Keeper Futura S 2000
modern megfelelője.

Katt a képre a Trapper Keeper epizódért!

Így válik a fikció valósággá. A másik, amire felkaptam a fejem, az új menetstabilizáló rendszer. Senkit nem untatok a részletekkel, gyakorlatilag annyi a lényeg, hogy az előző X3-ban a program a kerekeket külön-külön fékezve próbálta az úton tartani a vehemensen kanyarodó autósokat. Az új rendszer ezzel szemben éppen nyomatékot ad a kerekekre, ezáltal “gázzal kihúzva” az X3-ast a bajból. Ez ismét feldobott labda, hisz ez nem más, mint Colin McRae híres mondásának, a “ha kétséges, padlózd le!”-nek komputerizált variánsa.

Mivel az X3-ról tényleg nem tudok többet mondani addig, míg lehetőséget nem kapok a kipróbálására, íme Colin McRae legdurvább pillanatai, levezetésképp:

Jávor Dániel, a BMW vállalati kommunikációért felelős guruja mosolyogva valami olyasmit mondott, hogy engem az új 1 M tesztvezetésére kell majd hívni, én olyan karakter vagyok. Nagyon jól érzi.

[Fotók : Comedy Central, Colinmcrae.com és Petrány Máté]

cimkék: , , , , , ,

FERRARIT HUSZASOKBÓL: Ők csatlakoztak a héten (fotókkal) + Céges gyűjtők are welcome.

2010. November 19. | Misi2 hozzászólás »

WHAT’S UP?
Pörögnek az események a háttérben, még ha nem is gyakran kommunikálunk. Úgy tűnik, hogy az új, és végleges rendszer működik. A szavazók 75%-a támogatta, hogy mostantól mindenki otthon gyűjtse a huszasokat, saját kis ládikákban, dobozokban. Így összesen 3000 egyedi gyűjtőre lesz szükségünk.

KIK CSATLAKOZTAK A HÉTEN?
Itt vannak hárman is, akik küldtek fényképet a gyűjtőládikáikról… őket mutatom be nektek elsőként.

Vaszari Dani Győrben gyűjti a huszasokat, és ezt írja: “Éppen elkezdtem gyűjteni a huszasokat, mikor a hugom hazaérkezett tengerentúli kirándulásából és egy ilyen perselyt ajándékozott szülinapomra anélkül, hogy tudta volna mennyire tuti ajándékot vett. Kötelező darab minden huszasgyűjtőnek!”

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

cimkék: , , , , , , , ,

A világ végére… papírhajóval.

2010. November 17. | Misi3 hozzászólás »

A hajó neve: “To The Worlds End”, vagyis a világ végére. A német művész, Frank Bölter alkotásáról van szó, amit Londonban, a Temze folyón bocsájtott vízre egy művészeti projekt keretében.

Igaz, ő csak a koncepciót találta ki, a hajtogatást magát nem egyedül végezte. Nem is végezhette a hatalmas papírméret miatt. A kész hajót fém rudakkal kellett megerősíteni belülről, a konstrum ezek után remekül bírta a megpróbáltatásokat.

Vigyáááz, összegyűröd!

Vízredobás:

Úszik!

Nem sokkal korábban a parton…:

Majdnem készen van… kissé amorf:

Ha tartják, kiadja…

Kapitány a hídon! Egy korábbi úsztatás fotója… akkor tetrapak anyagból készült a hajó.

Nézzetek meg egy videót is a nagy pillanatról, illetve az azt megelőző hajtogatásról:

Hamar elgyötrődik:

De el nem süllyed:

Ha azt hinnénk, jön a pánik…

…tévedünk.

GYAKORLATBAN AZ ELMÉLET:

(Via: illusion360 , via dailymail)
(Frank Bölter honlapja, rajta korábbi munkái: itt)

cimkék: , ,

FERRARIT HUSZASOKBÓL: Gyűjtők, jelentkezzetek!

2010. November 15. | Misi1 hozzászólás »

Volt egy nagyon jó projekt, elmesélem, mert hasonszőrű ehhez, nektek is érdekes lehet. Fiatal művész srácról van szó, aki egy mesteri tervet rakott össze. Megfesti a számokat 0-tól 999-ig, fehér vásznon, kék betűkkel. Stílus, méret ugyanaz.

A képek árát egyszerű matematikai képlet adja ki. (1000 – a kép száma = a kép ára). Tehát például az 1-es szám festménye 998 dollár, a 999-es szám festménye pedig egy dollár. (Nem egészen egyébként, mert van egy minimum ár, ami 40 dollár, de ez most részletkérdés.)

A történet még 2006-ban indult, akkor egy fél év után nagyon felkapta a világsajtó, és a számok vadul elkezdtek fogyni, Most jutott szemebe, mert én is kacérkodtam a gondolattal, hogy rendeljek egy festményt anno.

Jelenleg már csak 204 kép van eladósorban, a már megvett képeknek pedig vagy elégedett tulajdonosaik vannak, vagy a “használt-kép” piacon keresik éppen új vevőjüket, az eredeti árnál magasabb összegért. Nézegessetek képeket a festmények helyeiről, tulajdonosairól itt.

Azért érdekes számomra a www.onethousandpaintings.com projekt, mert nekünk nem 1000 résztvevőt, hanem egyenesen 3000 főt kell összetoboroznunk. És ez nem egyszerű feladat, szóval megy a meditálás, hogy hogy-mint legyenek a dolgok.

Több hasonlóság nincsen. Mi ugye nem magunkért és a pénzért csináljuk, miközben persze mégis kap valamit mindenki, aki részt vesz.

Ti egy jó játékot, amiben izgalmas részt venni, az alapítványok és társadalmi szervezetek pénzt, amikor majd elárverezzük a Ferrarit, mi pedig hírnevet, és több olvasót. Szóval marha jó lesz minednkinek.

De! Csak akkor, ha összeszedünk 3000 főt, akik otthon, szépen csendben és kitartóan elkezdik gyűjteni a huszasokat.

Az imént készítettem el az első adatbázist, amit használni fogunk. Amíg jobb nem akad, a jó öreg excelt fogjuk használni. Ebben jelenleg négy gyűjtőt soroltam fel… kollégáimat, Mátét és Balázst, magamat, valamint Ádók Róbertet, akiről még fogtok hallani, ő egy makói srác (ami lényegében szegedit jelent). Ő lesz a FERRARIT HUSZASOKBÓL projekt szegedi térségi megbízottja. (Hú de szar titulus, de jobb nem jut eszembe.)

A 3000 fős gyűjtőcsapat 0.1% már megvan. Ti még hiányoztok róla.

Ebbe az adatbázisba kerül majd be minden gyűjtő.
Mire lesz szükségem egy gyűjtőtől?
Öt egyszerű adatra:

NÉV
VÁROS/FALU NEVE
AKTUÁLIS GYŰJTÉSI DARABSZÁM
EGY FOTÓ A PERSELYRŐL V. DOBOZRÓL, AMIBEN GYŰLIK…
EGY EMAILCÍMRE

Az adatokat ide küldjétek: info kukac stipistop.com.

Gondoljatok csak bele, hogy már azt milyen érdekes lesz látni, hogy kinek milyen gyűjtődoboza van? Vagy az, hogy miként terjed a dolog geográfiailag? Ki hol gyűjti a huszasokat.

Kikerülhetetlenül közeledik az ideje, hogy összerakjunk egy külön aloldalt a Ferrarit Huszasokból projektnek, mert egyre több a részlet. Számíthattok rá, hogy idővel ez is meg fog történni.

De most elsőként aki már elkezdett gyűjteni, tegye meg, hogy elküldni a fenti adatokat… ha nincs meg minden (például hiányzik a fotó) nem gond, küldhetitek több részletben is. Most még csak leginkább az izgat, hogy ki, honnan gyűjt, és hol tart.

Ebben a tekintetben szemét nagy előnyre tettem szert a magam 350+ darabjával, de ez senkit ne hátráltasson… az utóbbi napokban nagyon belassult a gyűjtésem, hamar utol fogtok érni.

_ _ _ _ _ _ _ _ _

A “játékszabály”.
Korábbi FERRARIT HUSZASOKBÓL cikkek linkje.
Csatlakozz a Facebook csoportunkhoz.

cimkék: , , , , ,

Minicikk – Stipi Top 10 (október-november)

2010. November 15. | MisiComments Off

Talán nem tudjátok mindannyian, de mi itt titokban figyeljük ám, mire kattintotok szívesebben, mire kevésbé.

Október-november metszetében nézve a TOP 10 legnagyobb izgalmat kiváltó polaroidok – kattintások számának csökkenő sorrendjében – a következők voltak:

ELSŐ: Motorosbalesetből Kung Fu szaltó… felkel, és jár.

MÁSODIK: Aquaplan crash. (video)

HARMADIK: 12 pöpec repülő dekoráció

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

cimkék: , , , , ,

Fogadjátok szeretettel Mihálka Balázs wikkend editorunkat.

2010. November 12. | Misi3 hozzászólás »

Úgy tartják, a hármas egységek jól szoktak működni. Legalábbis a történetmesélésben. Gondoljunk a jóra, a rosszra…. és a csúfra. Így vagy úgy, a Stipistopnál ezzel még sosem próbálkoztunk. Ez most megváltozik.

Fogadjátok szeretettel Mihálka Balázs wikkend editorunkta. Többen emlékezhettek rá még abból az időből, amikor szerkesztőt kerestünk úgy fél éve. Balázs akkor egy paraszthajszállal lemaradt Mátétól, így neki állást ajánlottunk, Blázstól pedig fájó szívvel elbúcsúztunk.

Most viszont amolyan vendégszerkesztőként visszatér közénk, és ha a dolgok jól alakulnak, akkor marad is. Hogy jónak, rossznak, vagy csúfnak, azt majd ti eldöntitek… akár már ezen a hétvégén. Most szombaton és a vasárnap ő rángatja a köteleket.

Stipistop Máté kedvenc autós videóklipjei

2010. November 12. | Mate3 hozzászólás »

Visszatérünk a mini cikk formátumhoz (juhé!!), és én kezdem a sort. (juhé!!)
A lista szubjektív, sorrend nincs, nagyjából ezek jutottak eszembe az elmúlt tíz percben. Azért röviden megindoklom mind!

Red Hot Chilli Peppers – Scar Tissue

Ugyan ki ne szeretné végigjárni Amerikát valami hatalmas tepsiben? Ezt a feelinget fogta meg az RHCP, nagyjából tökéletesen. A törött nyakú gitár csak édes ráadás.

Madonna – What it feels like for a girl

Madonna 2001-es visszatérésének egyik alapköve volt ez a szám, nem véletlenül. A klipet Guy Richie rendezte, mind Európában, mind Amerikában betiltották, és az erőszakra hivatkozva csak hajnalban adták le. Néni a Camaroban? Hell yeah!

Guano Apes – Kumba Ya

A Kumba Yo sosem volt komoly szám, és ez a videón is meglátszik. Peruiak egy Ponton Merciben, ugratás, és Sandra Nasic egyéni tankolási módszere. A végén persze minden megsemmisül, de az ember nem is vár kevesebbet! Kumba Ya!

Scooter – Ramp!

A happy hardcore germán harcosaitól éles küzdelem zajlott a Mad Max-es Faster Harder és az itt látható Ramp! között, de végül győzött a kompresszoros merci. Fogadjunk, hogy a legutóbbi illegális gyorsulás, amin voltál, nem így nézett ki!

Queens of the Stone Age – Go With The Flow

Animációs fronton senki sem csinált még ilyen frankót. A piros-fekete-fehér kombó már sok helyen bizonyított, és itt sem okoz csalódást. Az ütközés/szex párhuzam vizuális költészet. Gonosz bohócok hotrodban. Floor it!

Tankcsapda – Mennyország Tourist

A csapda mai napig legjobb klipje egy adag Amerika vegyítve két adag Aranykéz utcai kelettel. A kokainos hentes? Priceless.

Jamiroquai – Cosmic Girl

Bár Jay Kay az új album kapcsán előszedett egy régi Porschét és egy helikoptert, szupersportautó őrülete a Cosmic Girlben csúcsosodik ki. Tök mindegy, miről énekel, az autóira gondol. Valószínűleg én is ezt tenném.

Limp Bizkit – Rollin’

A Limp Bizkit általános iskolás koromban iszonyat menő volt. Közben felnőttünk, és ma már inkább kínos, ám hey, ha Ben Stiller hozzád vág egy Bentleyt, te is ugyanezt csinálnád. Legalábbis egy kicsit biztosan!

Audioslave – Show Me How To Live

A srácok nem sokat vacakoltak. Szimplán újraforgatták a Vanishing Pointot. Ami jó, azt nem kell babrálni!

Freshfabrik – Lamentation

Az azóta feloszlott, ám egy jó albumot produkáló Freshfabrik videója sem zeneileg, sem történetileg nem túl combos, ám van valami a pusztában bolyongó limuzinban, ami megfog.

Kakukktojás 1:

Marilyn Manson – Tainted Love

Manson Tainted Love feldolgozása nem igazán autós, de az elején bemutatja, mivel illik megjelenni egy gyökér házibuliban. Kurvák előre!

Kakukktojás 2:

Backstreet Boys – Incomplete

Ezt a videót többször is próbáltuk kielemezni a barátaimmal, általában némi alkohol elfogyasztása után, de még mindig nem értjük. Mit keres ott a zongora? Mitől gyullad ki az autó és a bicikli!? Honnan a hurrikán meg a levelek? Mit keres Nick a homokban, és miért úszkál Brian, ha egyszer gyenge a szíve? Kaotikus érzelemtenger, nedvesedő tinédzser bugyik. Egy jó házibuli incomplete a Backstreet Boys nélkül!

Péntek este van. Mire vártok? Menjetek bulizni!

Máté

cimkék: , , , , , , , , , , ,