Nem tudjuk, ti hogy vagytok vele, de nekünk úgy tűnik, valami elveszett a karácsonyból, ami korábban megvolt benne. Lényegében mindenki ugyanazokat az ajándékokat veszi, tonnaszámra. A MediaMarktban kilóméteres sorok a kasszák előtt, a TV osztályon 36.000.000 Ft-os tévé készülék, az utcákon feszült emberek, zsebtolvajok, kikent, kiöltözött pláza-tinédzserek, akik minden erejükkel próbálják felvenni a ritmust a fogyasztásra hergelő világ elvárásaival. Mindenki ideges, mindenki rohan. valami nem stimmel, valami nem kóser. Ami korábban “kellett”, aminek volt értéke, annak mára szinte nincsen semmi. Úgyértem, bárki, bármikor megvehet bármit magának.

Szóval ebben a formájában: fuck christmas.

Mi a magunk részéről most néhány napra kiszállunk a pörgésből. Reméljük kapunk néhány könyvet, esetleg ritka autós újságot, és azokkal bevesszük magunkat a kanapéba. Közben pedig megpróbálunk a családdal és a haverokkal úgynevezett “quality-time-ot” eltölteni.

Április óta nyomjuk a Stipistopot, most példát mutatunk, és kikapcsolunk. Karácsonyozunk. Hétfőig (29.) nem is hallotok felőlünk. Olvassatok ti is könyveket, menjetek ki a levegőre, találkozzatok a haverokkal, családdal, és felejtsétek el az internetet.

Boldog karácsonyt nektek… hétfőn találkozunk ismét a monitorok előtt, a világhálón.Pusszantás.

Hogy lesz-e szánkózásra való hó idén, most még kérdéses. De hogy ne haszontalanul teljen az idő, megnéztük, milyen szánkók közül válogathatunk hetedhétországon innen, és túl.

Annyi egyértelműen kiderült, hogy a mindannyiunk pincéjében fellelhető hagyományos fa szánkó felett eljárt az idő. Hogy csak egyetlen példát említsünk: minden szezon kezdetekor elő kell venni a csiszolópapírt, és fényesre csiszolni a vas csúszófelületet. Rozsdaportól foltosan aztán már lehet is rohanni a legközelebbi dombra, hogy ott szembesüljünk a ténnyel: túlcsiszoltuk, és most nem akar úgy csúszni, mint tavaly.

Kellemes emlékek ezek, de azért van jobb opció is. És mivel a pályán egyetlen győztes van csak, a magyar pedig kompetitív nép, érdemes a legjobb opcióba invesztálnunk. Lássuk tehát sorban a választékot:

Talán a fa szánkók utáni, második legnépszerűbb csúszó eszköz (ha nem vesszük számba a reklámszatyrot) a műanyag, fröccsöntött bob. Ez itt egy Herbie-s bogárhátú színeiben pompázik, a fékkar középen található.

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

Ezen a héten klikkjeitekből annyi derül ki számunkra, hogy a Ferrari biztosan különleges státusznak örvendhet a világban. Ugyanis mindhárom legtöbbet klikkelt polaroid érintőlegesen, vagy nagyon is érintve a Ferrariról szól. Nem lehet véletlen.

harmadik helyezett: a 10 legdrágább autótörés c. polaroid.

második helyezett: autópálya rendőrség Volvoval kap el egy Ferraris gyorshajtót.

első helyezett: Így fest, amikor 350-es előzi az autópálya forgalmát egy FXX Ferrari.

Klikkeljetek tovább.

Megint összejött egy adag linkelhetetlen szar, ami már érik egy ideje a derítőben. Ideje szippantós kocsi módjára kiszippantani, hogy legyen hová tenni a többit is. Úgyhogy virtuális formában, ennek a cikknek a keretein belül induljon az ürítés:

Remek ötlet a fészerben évtizedek óta rohadó T-modell újrahasznosítására. Biztos neked is rohad egy valahol.

FBI-os megfigyelőatónak gyanús, fagyis kocsinak alacsony. AKkor minek???

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

17 évesen Trabanttal kezdtük a vezetést. Elérhető volt, és tulajdonképpen leszartuk, mi pöfög alattunk, csak pöfögjön, legyen négy kereke, és végre megnyíljon a világ előttünk. Bármikor le lehessen menni Balatonra például.

Szerettük a Trabantot. Lapos padlólemeze kiváló kényelmet nyújtott az elöl ülőknek, szerelni pofon egyszerű volt… apró innovatív megoldásokkal mindig lehetett finomítani a szerkezetet. Aztán ahogy nőttünk fel, szempont lett, hogy ne legyen benzin szagú a kabátunk, és ne érkezzünk olajos körömággyal különböző rándevúinkra.

Meg aztán új idők szelei is fújtak, haladni kellett a korral, és izgalmasabb lett a nyugati kényelem… először VW Bogár, esetleg Mini Morris formájában, aztán Renault R4, majd Nissan Micra, és végül kinek-kinek, tehetségéhez és tudásához mérten – akár drágább, luxusabb járművek. Így kopott el a Trabik iránt érzett régi nagy szerelem.

Az alábbi képek margójára született a fenti néhány sor, ugyanis hosszú évek Trabant abszcinenciája után ismét megérintett bennem valami szunnyadó, mélységes-mély szeretetet ez a négy fotó.  

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

Az irodánk előtt állt meg a mai napon éppen egy FedEx-es autó. Mindennapos esemény, semmi különös nincs benne, most is éppen csak egy apró Logotervezési érdekesség kapcsán említjük meg… haszontalan infomorzsa gyanánt.

A feladat: tessék megmondani, hol van a FedEx logóban a nyíl?

A megoldához egérrel emeld ki a sor folytatását: Az E és az X között van a nyíl. Zseniális logótervezési trükk, amit lehet hogy sosem veszel észre, de tudat alatt érzékeled. Csomagküldő cég esetében pedig az előre mutató nyíl pozitív képzetet kelt.

Megvan a Far Cry című játék? Egyik barátomtól kaptam, szkeptikusan telepítettem mert nem szeretem a szörnyes játékokat, majd három hónapig lekaparhatatlan voltam róla. A mai napig imádom… annak ellenére, hogy reménytelenül elakadtam a tizenakárhányadik pálya környékén.

A játékot a Crytek készítette, saját játékmotorjára építve. Engem pedig sorra értek a meglepetések. Az első, úgy fél éve, miszerint a Crytek három irodájából az egyik itt van Budapesten… nem is kis létszámmal készítenek itt játékokat.

A második, hogy egy régebben kiszemelt, német rendszámos Chevy MonteCarlo tulaja, a fiatal Sebastian Spatzek is ennél a cégnél dolgozik játéktervezőként.

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

Kata, londoni olvasónk nem először küld nekünk elcsípett pillanatokat a nagyváros járműveiről. És mivel egészen meg is felejtkeztünk róla, hogy ma Mikulás napja van, gyorsan fel is rakjuk mai, egy fotóból álló küldeményét. Két Mikulás, akik tisztában vannak vele, hogy a szán felett már régen eljárt az idő. Ugyanakkor nem esnek át a ló másik oldalára… a gazdasági válságra figyelemmel nem mondjuk egy Enzo-val, hanem egy sima 355-el (Szerk.megj.:Bálint szólt nekünk, hogy ez nem egy 355, hanem egy 348 targa. Igaza van.) járják a cityt.

Kata nem tudja, de van, aki a londoni mikulásnál is stílusosabban végzi a dolgát. NewYorkba kell csak átugranunk, ahol a Porsche támogatásával oszt ajándékot a kikötőben a helyi Miki-miki-mikulás. Ha ezt az ötletet valamelyik hazai autókereskedő magáévá tenné, hát akkor lenne nagy csodálkozás a budapesti utakon. Na, talán inspiráltunk valakit, és jövőre lesz ilyesmi.

Kössz a fotót Kata.

Hiányolhattátok már a Heti Perverz rovatot. Mostantól nem hétfőnként jelentkezik majd, hanem péntekenként. Próbáljuk átszervezni itt magunkat mindenféle logika mentén, úgyhogy kedvenc mélymagyar kifejezésemmel élve: “…ezmiatt.”

Szóval előző héten szoros versenyben, és állandóan növekvő klikkszámok mellett a következő három polaroiodot klikkeltétek a dobogó három fokára:

Harmadik helyre (talán a káröröm miatt) juttatátok fel a barom Hummer H1-es tagot, aki arcoskodása miatt került kellemetlen helyzetbe haverjai – és a világhálónak köszönhetően az egész világ – előtt.

Második helyre – hatalmas elégedettségünkre – saját jól bejáratott fotó&kép rovatunkat, a DERÍTŐT klikkeltétek fel. Ilyen még nem volt… bár azért mi sem vagyunk hülyék. Szerintünk ennek sok köze volt ahhoz a bikinibe öltözött csávóhoz, aki éppen RangeRoverének kipufogójába tömi bele a kukiját. Ezt nyilván nem hagyhattátok ki. Akárhogyis, azért akkor is saját tartalom jutott a második helyre, és ennek igazán nagyon örülünk.

És végül… dobpergés és tadammm: első helyen – ismét csak a szex erejének hála – a pucérnős biciklis falinaptár polaroidja végzett. Talán többet ígért a kép, mint amit a link maga adhatott, de akkor is meg akartuk mutatni, hogy lám lám… falinaptár témakörben is van új a nap alatt.

Szociológiai jellemrajzként is felfogható HETI PERVERZ c. rovatunk jövő pénteken összesíti ismét a most még előttünk álló hetet. Akkor is kiderül majd, hogy mire klikkeltek leginkább. Good night and good luck!

Velence, kedd, 11:00 után néhány perccel: a tenger kezdi ellepni a várost, a Szent Márk teret 50 centi víz fedi. Duncan Zuur csapata előveszi relytekhelyéről a motoros csörlőt, rögzítik egy oszlophoz, és kíhúzzák a kötelet úgy 120 méterre, oda, ahol Duncan már várja a markolatot wakeboard felszerelésében. Megragadja a kötelet, nekilódul… 4 elegáns fordulóval később már vége is az eseménynek… jóval azelőtt, hogy a rendőrök egyáltalán észrevehették volna, hogy mi történt. A közönség tapsol… új rekord született.

A Red Bull pedig ismét bizonyította remek PR érzékét. Irigyelljük őket érte.

képek: telegraph.co.uk

( OFF: nem a polaroidok felől landoltál? Nézd meg azokat is, jó lesz az úgy neked. www.stipistop.com)