Működő Ferrari kisautó gyerekeknek
2008. November 1. | Misi | 5 hozzászólás » |
|
Két figyelemre méltó Ferrari modellről tudunk, amit gyerekeknek készítettek, és benzines motorral működnek. Utóbbi azért fontos, mert bár szeretjük a pedálos kocsikat is (nagyon), sőt, az elektromos hajtástól sem kapunk idegfaszt, azért szívünk szerint mégiscsak benzingőzben marinálnánk gyermekeinket, minél kisebb koruktól.
Tetszik, nem tetszik – ha Ferrari, és kisautó -, akkor legyen benzines.
Tehát elsőként egy régi, 80-as évekbeli cég, az Agostini Auto, amelyik az akkori sztármodellt, a Mondialt gyártotta, kicsi, kétütemű motorral, előre- és hátramanetes váltóval. Ezen túlmenően voltak működő műszerei, és világítása. Sajnos a cégnek semmilyen nyomára nem bukkantunk a neten, képeket is alig találtunk. Ami van:
Srác nem tudja milye van, ezért erősen unott arcal portalanítja motorháztetejét:
Nekem a ponyvatető hiányzik róla, de így se utasítanám vissza:
Makulátlan rend a belső térben. Ajtaja azért lehetne az igazi fílinghez. 
A hasonlóság és az arányok elvitathatatlanok.
Szóval: ez az Agostini Mondial. Lehet hogy néhány ponton lehetett volna nagyobb tökéletességre törekedni, de nézzétek meg menet közben… asszem nektek is elszáll majd minden (esetleges) fenntartásotok:
A másik modell, ami nélkül nem lenne teljes ez a bejegyzés, egy Testarossa. Szintén a lendületben lévő 80-as évek szülötte… az akkori elit ezzel kényeztethette csemetéit, feltéve hogy a mai árakon számított 50.000 dollárnak megfefelő összeget letette érte az asztalra.
A kézzel épített Testarossát egy 5 lóerős Briggs & Stratton motor hajtotta, két sebességes + rükverces automata váltóhoz kapcsolva. A Momo kormány, az elektromos gyújtás, a 12V-os rendszerről működő fényszórók (kiemelő és lecsukó szerkezettel), irányjelzők, CD-s magnó, a független felfüggesztés, a hidraulikus tárcsafékek hátul, az állítható ülések elöl… együttesen egy olyan unikális mini-autót hoztak létre, amin bőven van csámcsognivalónk, még így 20-25 évvel később is.
Ja… végesebessége 30 mph körül van, ami 8-10 évesen bőven elég a szomszédok elkápráztatásához.
Minden más, általunk ismert modell a közelébe sem ér ezeknek… talán egy kivétellel. Egy német szaki régi álmát váltotta valóra a garázsban: épített egy 1:2-es arányú Testarossa 512TR modellt. Forgalmi nincs hozzá, viszont egy tekintélyes, 26 lóerős, 5 sebességes motor igen. Saját “privát-versenypályáján”, a 4000 nm-es kertjében kiválóakat ökörködik vele. És bár kivitelben nem olyan finoman kimunkált darab, mint az iméntiek, mi mégis ezt választanánk.
2009. September 23. | 15:10
Hello
Azt szeretném megkérdezni hogy mennyibe kerül és hol lehet venni ilyet
?
2009. September 23. | 15:59
Félek, hogy nem tudok segíteni… mi sem tudjuk. Az ára valószínűleg horror.
De mutatok jobbat, amitől beszarsz… és amit a linkelt honlapon keresztül meg is vehetsz a lurkónak: http://stipistop.com/pedalos-kocsi-helyett-kamion/ Tetszik?
2010. January 27. | 03:59
Ősrégi autósújságjaim között olyan 1988 tájáról van ezekről egy cikk a szekrényem mélyén.. csináltak 1:2 méretarányban 911-es Porkát, valamint Lamborghini Countach-t is, meg volt még ez+az.
2010. February 15. | 19:28
szia!
bagyon szeretnék egy ijet csak nem tudom hogy mennyibe kerül de ha töled megvehetném azt a ferrárit akkor menyiért adnád????lécc válaszolj!!!!
2010. February 15. | 19:31
Patrik drága, ez a ferrari nem a miénk sajnos. Ötletem sincsen, hogy hol vehetnél magadnak ilyet, de félek, hogy ha lehet is kapni, roppant drága. vegyél ilyet: http://stipistop.com/pedalos-kocsi-helyett-kamion/ Tetszik?