Ismét jelentkezik a Derítő c. rovat. Tudjátok: ide kerül minden olyan linkelhetetlen szemét, ami egyébként menne a pöcegödörbe… itt viszont egy kalap alatt, apró élménymorzsákként meg tudjuk menteni őket.

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

Azt szoktam mondani, hogy magyarországon a férfivá érés folyamata nem teljes, ha kimaradt a trabantozás. A Trabant férfivá edzi tulajdonosát. Aki tudja, érti hogy miről beszélek, aki nem, vegyen egy Trabantot hobbi célból. Még mindig jobb hobbi férfinak lenni ugyanis, mint semmilyennek.

Mindezt a használtautó.hu egyik hirdetése kapcsán jegyzem le, mert ez a 601-es limo engem teljesen levesz a lábamról. Nem is a hosszával…

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

Tudjátok, hogy tegnap a “Heti Perverz-ben” az első helyezett Ken Imhoff lett, aki a pincéjében építette meg 17 év alatt, saját kezeivel, saját Lamborghinijét. Annyira sokan klikkeltétek, és mi is annyira odavoltunk érte, hogy a nevetekben odaítáltük neki “az év autóőrültje” díjat. Ha csak virtuálisan is.

Megírtuk neki a nagy hírt,

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

Ha megnézitek az oldal “MIEZ” menügombja alatt található szöveget, láttok ott egy “SZERKESZTŐSÉG” című bekezdést. Idézem:

SZERKESZTŐSÉG
A stipistop.com az olvasókkal társszerkesztett lap. Ha van egy jó tipped, vagy linked, küldjed… jó eséllyel beválogatjuk a napi frissítések közé. A felfedezés és publikálás dicsősége a tiéd, az élmény közös.

Aránylag kevesen éltek ezzel a “jogotokkal”… elvétve küldtök egy-egy linket nekünk, illetve volt ugye KATA legutóbb, aki Londonból – a világon talán elsőként – tudósított a szekér kerekes Hummerről.

Így aztán nagyon nagy öröm, ha olyan levél érkezik postafiókunkba, ami fotókkal gazdagon körített, külföldi élményről számol be. Ha pedig az élmény autókhoz köthető, kicsi az esélye, hogy ne kerülne fel a blogra.

A hosszura nyúlt bevezető után a lényeg: Dani írt nekünk, aki a StartAutónál dolgozik. Legutóbbi olaszországi útjáról küldött nekünk fotóbeszámolót… a Sparco gyárat látogatta meg Imre nevű kollégájával.

A Sparco a StartAuto régi partnere… egyfajta pofavizit lehetett ez, de a részleteket nem ismerjük. Talán majd megírják nekünk kommentként. Alább az úton és gyárban készült fotók:

DeTomaso…

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

Ez a hét azért elég izgalmasan telt, nem? Volt legalább 5-6 olyan téma, ami nagyon ütős volt. Mi élveztük, tudott sok újat mutatni.

Először is külön köszönjük, hogy sokan reagáltatok a kérésünkre, és bemutatkoztatok. Egészen színes olvasótáborunk van… legalábbis ez derül ki a kommentjeitekből. Van köztetek hatalmas, hosszú kígyóval járó csaj (Kata és a londoni metró), Ferrari és Porsche tulaj egyszemélyben, Lada Samara 1500 tulaj, és persze biciklire esküdő is. Színes kis társulat van kialakulóban, örül a szívünk.

Na…
a hét legtöbbet klikkelt polaroidjai közül a harmadik helyre hoztátok fel az idei év utolsó nyíltnapját a Hungaroringről. Résztvevőként már sokszor, “misszióban” most először jártunk kint. Lett is csomó ötletünk, hogy hogyan lehetne jobbá tenni az eseményt, de helyette maradunk a kaptafánál, és egyelőre csak simán beszámolunk. Aki nem nézte meg a fényképeinket, most pótolja.

Második helyre népszerűsítettétek a régi VW kisbuszt, amit ártatlan gazdája vett restaurálási célból. Mikor nekiesett a rozsdás padlólemeznek, döbbenten fedezte fel, hogy új szerzeménye valójában egy csempész jármű… a lemez alatt szépen becsomagolva vagy 10 pakk fű hevert. Fotók az ugrás után.

És végül, az első hely ezen a héten azé lett, akit akkor is első helyezetté nyilvánítottunk volna, ha ti nem… Ken Imhoff olyan tettet hajtott végre, hogy hű. Ő az a csávó, aki 17 éven át építette Lamborghini Countachát a pincében. Sajátját. Saját tervei alapján. A végeredmény káprázatos. Ha megengeditek, írok is neki a nevetekben, és kinevezem őt “coolest carnut of the year”-nek, vagyis “az év legvagányabb autóőrültjének”.

Ti juttattátok őt sztratoszferikus magasságba, meglátjuk, üzen e valami inspirálót az államokból.

Az erő veletek van… kattintásaitokkal szavazzatok a jövőben is. Jííí kámon.   

31 tonna az durván 31 személygépkocsi súlya. Ilyen terhet tudott megemelni a MI-12, az az orosz helikopter, amit soha korábban nem láttunk itt a Stipistopnál, de még csak nem is hallottunk róla. És ami talán nem is helikopter, de jobb név nincs rá kéznél.

Csak prototipus lett végül, sorozatgyártott sosem.  Állítólag 3 darab készült belőle, 1965 környékén épült az első. Farok rotor nem kellett rá.

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

Utoljára autós film, ami izgalomba hozott a Ronin volt. Jóval a bemutató előtt izgultam már, hiszen az előzetesekből tudni lehetett, hogy lesz benne Audi S7, franicia hegyi szerpentinek, és durva autós üldözés. Ha mindehhez Robert De Niro adja a körítést, nagy baj nem lehet… gondoltam.
És be is jött, a film tetszett.

Volt azóta Fast and the Furious, meg egy rakás más szemét, de az autós témához komolyan hozzányúló alkotás csak kevés.

Most viszont felcsillan a remény. Robert De Niro helyett Clint Eastwood áll a film mögött, de nem ám csak főszereplőként, rendezőként is. Ez senkit ne ijesszen meg… például a Millió Dolláros Bébi rendezőjeként Oscart is kapott… aki látta a filmjeit, tudja, hogy nagyon okos, megfontolt módon nyúl témáihoz.

A december 17-én bemutatandó új mozi címe: Gran Torino. Bizony bizony, a főszerep Eastwood mellet egy Gran Torinonak jut. Éppen ma került fel az Apple oldalára az első előzetes, néhány nappal korábban ismerhettük meg a film tervezett poszterét, mindkettő csak fokozza az izgalmamat.

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

Nyílt nap volt a Ringen… idén az utolsó. Nem hagyhattuk ki. Képes beszámolónk meséljen helyettünk… ezalkalommal a képekre kattintva azok megnőnek, nagyobb felületet engedve garázdálkodó szemeiteknek.

Na tehát: Először is, aki még nem tudta volna, a Ring főbejáratánál álló autós szobor Szisz Ferencnek állít emléket. Nerd kollégám tudta jól, hogy ki volt ez a Feri gyerek, nekem gőzöm sem volt. Kövezést érdemlek, de ti is, ha nektek is új az infó: Ő volt a világ első Grand Prix versenyének győztese. Hajrá Magyarország, hajrá magyarok. Hoppá.

Nem kellett csalódnunk; a pálya ma sem kizárólag a gazdag gyerekeké volt… ott voltak a nagy lelkesedés által hajtott lovászok, és hű csatlósaik is… például ez a VW motoros skoda. Hogy miért éppen JABBA RACING TEAM, azt talán elmagyarázzák majd nekünk egy kommentbe ágyazva.

Szlovákiából is sokan jöttek.

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

Szívünk csücske a rozsdás vas… nyilvánvaló volt, hogy kimegyünk az Oldtimer Show-ra. Rozsdát alig, koppra felújított autót sokat láttunk.

A szándék idén a “korabeli luxus járművek” bemutatása volt… a közel 90 évet átívelő időszakot sikerült is ezen a szűrőn keresztül megmutatni. Szekértől a szánon át, a Horthy féle  Zeppelin Maybachon keresztül az Espadaig volt minden.

Persze azért az igazi az lenne, ha éjszakára ott maradhatnánk, és sorra beleülhetnénk, megnyomkodhatnánk, kapcsolgathatnánk, tologathatnánk a cuccost. De ez csak az Inkal Securitynek jár… nekünk nem. Ha van probléma az ilyen kiállításokkal, az éppen az, hogy nem egyedül vagyunk a ránk zárt sportcsarnokban, egy haverral, akivel töviről hegyire végíg lehet csodálkozni 9 éjszakai órát az apró csemegéken. Na mindegy.

Második alkalommal rendezték meg a szervezők az eseményt, látszik, hogy fejlődik a dolog, és évről évre egy kicsit jobb. A Stipistop véleménye szerint a 2500 forintot csont nélkül megéri.

Gyüjjenek a fotók:

A City Taxi volt az egyik főszponzor, megjelenésük lehetett volna sokkal jobb, de így sincs panasz. ENgem remekül elszórakoztatott a 8db régi óra, valamint az egy darab régi Lada taxi, amit kiállítottak.

Asszem a gyerekkoromban ez volt üzemben (1982-83?)

A cikk folytatódik, klikk ide a többiért… »

Elment az év 42. hete is, hétfő van, ez pedig nem jelent mást, mint hogy HETI PERVERZ.
Ha a rövid kivonatára vagy csak kíváncsi olvasótársaid előző heti perverzióinak, akkor az alábbi animált .gif kép mindent elárul számodra:

Jó volt a megérzésetek… ezen a héten szerintünk is a legdurvább post a hatalmas óceánjáró konténerszállító hajóé, ami összevissza csavarodott a hullámok hátán. Nem kicsi rugalmassága van ennyi vasnak… meglepő volt látni. Ha azon kevesk közé tartozol, akik nem látták, most pótoljad be… jó lesz az úgy neked.

Második helyre csúszott a turbós Lambo, ami talán kicsit többet ígért, mint adott, hiszen videó nem járt hozzá, de azért reméljük az avid Lambo Fanoknak így is kielégülést tudott nyújtani. Ha sok, divatjamúlt krómot, és Lamboturbósítást szeretnél látni, klikk ide.

Harmadik helyre (ami egészen előkelő) saját gyors eszű londoni tudósítónk fotósorozata került fel, egy szekérkerekű Hummerről. Később egyébként az egész autós blogszférát bejárták a képek (nem a mieink), viszont úgy láttuk, hogy jóval rávertünk a többiekre elsőség tekintetében. Jó érzés. Ha nem láttad a fotókat, most tekintsd meg őket itt.

Lassan már érik egy olyan bejegyzés, amiben visszatkintve összesítjük, hogy mikre izgultok a leginkább. Hátha tényleg meg tudunk állapítani valami kollektív konklúziót, mélypszichológiai többletjelentést, ilyesmit. Szóval érik…

A másik, hogy ígértünk két hete egy arculatfrissítést. EL vagyunk vele csúszva. Szemétség úgy igérgetni, hogy nem tartjuk be. Pirulunk is miatta, de azért dolgozunk rajta.

Tune in next week for more…