Válság ide vagy oda, új autógyártók bukkannak fel a semmiből. Elég, ha csak a Teslára vagy a Fiskerre gondolunk. A Roding Roadster jövőre készül el, és szebb lesz, mint a videón látható prototípus. Legalábbis reméljük. Bónusz: Téli tesztelés.

A heti JPG adag!

15 perc, és némi homok kell egy turbófeltöltőhoz. Ha olyan nagy, mint a képen látható, akkor kicsit több, mindenből. Bónusz: Így készül egy karburátor. (a linkért köszönet G@bi90MR-nek!)

Mellbimbók egy üvegbúra alatt, a keresztbe épített V8 tetején. Ezt tudta a Leyland kísérleti járműve, más néven minden idők legjobb Rovere.

Tennél ilyesmit egy régi Jaguarral?

Norbert Haug először újságíró volt, aztán versenyzőnek állt, 1990 óta pedig a Mercedesnek dolgozik. Neki köszönthető, hogy a Mercedes-Benz visszatért a Forma-1-be. Norbert így tolja egy régi SL 500-al!

Radical SR3 SL. Az SL a Street Legal rövidítése. Tehát mehetsz ezzel tejért. Csak ki ne bontsd út közben..

Jó az idő, jók a nők, menjetek biciklizni! Nem csak Budapesten.

Nem tetszik a Porsche 914? Rakd bele a motorját egy Bogárba, abból baj nem lehet!

Heuer azelőtt, mielőtt Tag Heuer lett volna belőle. (Kösz a linket Daajka!)

Vandálkodnánk vele, az biztos!

Egy negyven éves motor mai reinkarnációja Ausztráliából.

A horvát Mate Rimac eddig két dolgot csinált. Egy őrült gyors elektromos E30-as BMW-t, és a Concept Onet, amit láttunk már gurulni. A kérdés csupán az, hogy gyorsan is tud-e gurulni. 1088 lóerő nagy ígéret.

A 911 vírus ellen nem jó a penicillin.

Azt hinnéd, vicc, de a képen látható Impreza verzióból a Subaru épített ötezret. STI kéne belőle..

Emlékeztek még a Honda Motocompóra? Íme az új!

A Pan Am nem csupán egy légitársaság volt, hanem a XX. század repüléstörténetének ikonja. Az olajválság, a rossz időzítés, a konkurencia, valamint a terrorizmus vezettek 1991-es csődjéhez.

Pagani Zonda x 10.

Az M5-ös után újra egy Totalcar epizód, ami polaroidot érdemel. A Norbis részt egyszerűen ugorjátok át, Winklernek pedig plusz pont jár a Persolért.