(410 katt)A legkényelmesebb lakóautó már volt (61 katt), most a leggyorsabb következik. 230km/h, és még környezetbarát is! Természetesen német termék.
|
16 hozzászólás
Szólj hozzá! |
|||||||||
- A 15 legtöbbet kattintott link:
- [ma]
- [az utóbbi 7 napban]
- [az utóbbi 31 napban]
- [kezdettől fogva]
Ez faja kis cucc, de az előző az tárgyaló busz volt.
Az igaz. Sebaj, kényelmesnek kényelmes!
Ez nem lehet olyan jó.Mert Fiat alapra készült…
Ejnye, ezek a sztereotípiák..
:) Tudom míről beszélek!1 Ducato volt a családban,most van egy Talento (Ami ugyanaz csak rövidebb) és nagyon sok baj van vele.Most is a mühelyből jövök és mi miatt is?;):D
en is ducatot hasznalok es megbizhato , keveset eszik .
a mi portankra talan emiatt nem is johet tobbet nemet csotrogany . az 1.4-es III-as golf tobbet evett mint a 2.8-as ducato maxi . mellesleg 28.000km alatt tobbszor romlott el mint azt barmitol elviselnem .
92-es Talentoja van apámnak.Ételfutárkodik vele.Naponta 500km garantált.Azért ilyenkor kiderül hogy menyire jó.Ez elött pedig egy 98-as Ducato volt,hát nem maradt sokáig.
98-tol 92-ig ducatot hasznalt , vagy vett egy hasznalt , leutott , visszatekert kilometeroraju ducatot es ez alapjan dont a gep minosegerol ? vegulis mindegy – csak nekem masok a tapasztalataim .
Nem.Most pedig van egy 92-es Talnetoja.A Talneto elött volt egy 98-as Ducato.És mindegyiket az ismerősétől vette,szóval nem volt visszatekerve.
pedig nélkül.
De könyörgöm ne akarjunk már egy 92-es és egy 98-as autóból megítélni a mostani Ducatokat. Ez kb olyan, mintha azt mondanám, hogy a Skoda Fabia szar mert volt nekünk egy 120-as és az úton útfélen lerohadt. A kettőben nagyon nem ugyanaz a technika van. Egyébként az új multijet motorokat dicsérik és nem nagyon sírnak, hogy szarok lennének. De miért is lennének, hiszen a két technika között van 10-15 év különbség.
Ebben igazad van.De hát a Fiatok nem véletlenül híresültek el így.És én nem azt hallottam ezekről hogy olyan szuperok.Dehát mind1 akinek ilyen kell az úgy is megveszi,akinek nem, az nem.
Ennyi
A cégnél van egy 3 literes platós új ducato, leggyakrabban hallott hibája, hogy eszi az első gumikat. :)
Te Surci nem sántít az valahol, hogy ételkiszállításnál napi 500 km? Ételkiszállítás alatt én azt értem, hogy van egy listám ami szerint haladok és szórom ki a kaját. Nyilván ez időbe kerül, hiszen mindenhol meg kell állni át kell adni a kaját és mivel lakott területen belül kell menni javarészt így az átlagtempó nem hinném, hogy 50 km/h fölé menne. Akkor áruld már el nekem, hogy a fenébe jön össze napi 500 km? Gondolom nem reggel 6-tól délután 4-ig szórjátok a kaját.
A GLS-es srácok errefelé (Sz. Sz. B megye) 6-tól 4 fél -5ig járnak és nekik is csak napi 200 km körül jön ki.
hozzank jar par szallitos ceg . a ducatokkal nem szokott gondjuk lenni – mondjuk ha jol remlik veszprem kornyeken a peugeot szerepelt le kajaszallitoknal – mert az ujabb dizel blokkok nagyon nem szeretik ha stop&go uzemmodban hasznaljak oket . ha jol remlik pekek kiszallito autoja volt a problemas – de ez nem a pegugeot problemaja – egyszeruen ezt valoszinuleg elektromos autoval lehet igazan sokaig muvelni – vagy nem szabad egy percekre leallitani oket .
Nem az újabb dízelek hanem a turbó dízelek (sőt minden turbós motor) nem szeretik a leállítást, mert a turbó könnyen túlhevülhet ha nem kap hűtést és forrón leállítják. A BMW erre találta ki a stop&go mellé azt, hogyha leáll a motor egy elektromos szivattyú tovább forgatja a vizet és hűti a turbót.