A mérnöki tudomány:) Pájszert meg kalapácsot a népnek…!!
dexter |
2010. June 29. | 11:30
a pajszer es a kalapacs oke . a vallal megnyomom hogy jol illeszkedjen is mukodik minden auton . ami horror az az hogy egy 30 dekas muanyag kalapacs es egy pici kis csavarhuzo erokarja is boven eleg ahhoz hogy az ajtot , keretet , zarat deformalja lehet hogy ideje lenne a festek vastagsag meres utan a lemez vastagsagot is megvizsgalni … ez kb olyan massziv mintha a ma reggeli szendvicsemet foliastul lefenyeztek volna .
No, azért a fikázással csak óvatosan. Egyrészről a lelazított alkatrészeket bizony egy kis kalapáccsal is lehet adjusztálni -aztán meghúzza a csavarokat a szakember. Az ajtó egyengetésénél meg több, mit fél méteres is lehet az erőkar. Biztos vagyok benne, hogy bármilyen (hasonló kategóriájú) autónál ugyanígy lehet “finomhangolni” . Sőt, láttam én már lakatost, amikor megtekerte a hosszú kupéajtót, hogy jól álljon. Mondta is, ilyenkor a tulajoknak nem szabad odanézni:)) Ja, ha szabad megjegyeznem, azok, akik megnézik a videót, ne szarozzanak már a youtube ablakba, különösen ne beazonosíthatóan magyar nikkel, mert rohadtul ciki.
dexter |
2010. June 29. | 12:02
erdekes lenne a fellazitott alkatresz – amit egy ilyen nano kis kalapak tokeletesen hangol , mig a becsapott ajto nem mozditja el . a trabant beallito videon is az latszik szerintem hogy ezt teljesen fixre meghuzott zarral es fulekkel hajtogatjak veglegesre .
dexter |
2010. June 29. | 12:06
tevedtem , streetsta-nak van igaza masodjara is megnezve tenyleg rahuz a csavarokra az alap beallitasok utan . utana hajtogatja fixre az ajtot .
Én is csak azért vagyok ilyen okos, mert tegnap pont ezt csináltam saját autón:)))
Feketelaszlo |
2010. June 29. | 12:51
Ami inkább kínos a Dacianak az az hogy ilyen videó kikerül az internetre, mert persze nyílvánvaló hogy nem csak a Daciánál van ilyen utólagos kalapálás, de máshol max reklámfilmeket engednek forgatni, olyan hogy bemegy valaki és lefilmezi a munkafolyamatokat majd felrakja a Youtubera olyan nincsen. Ezért jár a feketepont a Daciának. Az átlagos szemlélő ebből annyit lát hogy a Daciát kalapáccsal rakják össze (és persze egyből beugrik a Trabantyos összeszerelős videó), ő azt nem nézi hogy meg van-e lazítva az adott alkatrész avagy sem.
Hát, ami igaz, az igaz, ilyen videóknak nem lenne szabad kikerülni a gyárból, mert sokan fognak rossz következtetésre jutni.
Genyoo |
2010. June 29. | 15:37
majdnem mindenhol igy csinálják szerintem , azért látszik a srácon hogy nem az elsőt csinálja elég jól pörög :)
Pityuuu |
2010. June 29. | 18:30
Én nem értem mire ez a nagy felháborodás. Más autógyár nem így csinálja a finombeállítást?
Miért lenne az szégyen ha látja a potenciális vevő is? Nyilván nem a lemezt kalapálta csak a fellazított zárat kocogtatta a megfelelő helyre, hogy jól záródjon. Nincs ebben semmi szégyellni való és kiábrándító. Talán ha kézzel kocogtatta volna a zárat akkor fel sem került volna a videó, mert az már nem olyan érdekes.
Persze, Pityuu, csak láthatod (különösen a magas színvinalú youtube kommenetkből), hogy nem mindenki pont érti pontosan azt, amit lát. Aztán meg lehet magyarázkodni. Az meg kinek kell.
Pityuuu |
2010. June 29. | 19:57
Ja bocs mikor ezt írtam nem néztem a youtube kommenteket:D
balazs |
2010. July 1. | 15:26
nem dacia hanem renault, es az orosz üzemben van videozva, a cacia egyenruha nem sarga hanem kek csikos, es a hatterben sem romanul dumalnak…meg a sracnak sincs az a kimondottan del roman(ciganyszerü) feje.
Szegény srác sehogy sem tudja a helyére kalapálni az ajtót. Kemény az élet a Dacia gyárban!
A mérnöki tudomány:)
Pájszert meg kalapácsot a népnek…!!
a pajszer es a kalapacs oke . a vallal megnyomom hogy jol illeszkedjen is mukodik minden auton .
ami horror az az hogy egy 30 dekas muanyag kalapacs es egy pici kis csavarhuzo erokarja is boven eleg ahhoz hogy az ajtot , keretet , zarat deformalja
lehet hogy ideje lenne a festek vastagsag meres utan a lemez vastagsagot is megvizsgalni …
ez kb olyan massziv mintha a ma reggeli szendvicsemet foliastul lefenyeztek volna .
Dácsia minőségi cucc, isze kézzel készül!
No, azért a fikázással csak óvatosan. Egyrészről a lelazított alkatrészeket bizony egy kis kalapáccsal is lehet adjusztálni -aztán meghúzza a csavarokat a szakember. Az ajtó egyengetésénél meg több, mit fél méteres is lehet az erőkar. Biztos vagyok benne, hogy bármilyen (hasonló kategóriájú) autónál ugyanígy lehet “finomhangolni” . Sőt, láttam én már lakatost, amikor megtekerte a hosszú kupéajtót, hogy jól álljon. Mondta is, ilyenkor a tulajoknak nem szabad odanézni:))
Ja, ha szabad megjegyeznem, azok, akik megnézik a videót, ne szarozzanak már a youtube ablakba, különösen ne beazonosíthatóan magyar nikkel, mert rohadtul ciki.
erdekes lenne a fellazitott alkatresz – amit egy ilyen nano kis kalapak tokeletesen hangol , mig a becsapott ajto nem mozditja el .
a trabant beallito videon is az latszik szerintem hogy ezt teljesen fixre meghuzott zarral es fulekkel hajtogatjak veglegesre .
tevedtem , streetsta-nak van igaza
masodjara is megnezve tenyleg rahuz a csavarokra az alap beallitasok utan . utana hajtogatja fixre az ajtot .
Én is csak azért vagyok ilyen okos, mert tegnap pont ezt csináltam saját autón:)))
Ami inkább kínos a Dacianak az az hogy ilyen videó kikerül az internetre, mert persze nyílvánvaló hogy nem csak a Daciánál van ilyen utólagos kalapálás, de máshol max reklámfilmeket engednek forgatni, olyan hogy bemegy valaki és lefilmezi a munkafolyamatokat majd felrakja a Youtubera olyan nincsen. Ezért jár a feketepont a Daciának. Az átlagos szemlélő ebből annyit lát hogy a Daciát kalapáccsal rakják össze (és persze egyből beugrik a Trabantyos összeszerelős videó), ő azt nem nézi hogy meg van-e lazítva az adott alkatrész avagy sem.
Hát, ami igaz, az igaz, ilyen videóknak nem lenne szabad kikerülni a gyárból, mert sokan fognak rossz következtetésre jutni.
majdnem mindenhol igy csinálják szerintem , azért látszik a srácon hogy nem az elsőt csinálja elég jól pörög :)
Én nem értem mire ez a nagy felháborodás. Más autógyár nem így csinálja a finombeállítást?
Miért lenne az szégyen ha látja a potenciális vevő is? Nyilván nem a lemezt kalapálta csak a fellazított zárat kocogtatta a megfelelő helyre, hogy jól záródjon. Nincs ebben semmi szégyellni való és kiábrándító. Talán ha kézzel kocogtatta volna a zárat akkor fel sem került volna a videó, mert az már nem olyan érdekes.
Persze, Pityuu, csak láthatod (különösen a magas színvinalú youtube kommenetkből), hogy nem mindenki pont érti pontosan azt, amit lát. Aztán meg lehet magyarázkodni. Az meg kinek kell.
Ja bocs mikor ezt írtam nem néztem a youtube kommenteket:D
nem dacia hanem renault, es az orosz üzemben van videozva, a cacia egyenruha nem sarga hanem kek csikos, es a hatterben sem romanul dumalnak…meg a sracnak sincs az a kimondottan del roman(ciganyszerü) feje.