Az Alpine A110 kétségkívül a legszebb autók egyike. Most úgy tűnik, visszatérhet a formavilág, de nem onnan ahonnan várnánk. Egy mexikói sportautó tervei hasonlítanak megszólalásig a legendára.

Maszek fotógyűjtemény Ferjáncz Attila Alpine A110-éről – de olyan, hogy eldobod az agyad! Képek a hőskorból, a felújításról (Alpine alváz pucéran!) és Historic versenyautó jelenéből. Huááá!

Ügyesen melegíti az Alpine-témát a Renault: A Monte Historiqe-ra öt A110-et vittek ki. Mondjuk nem is illett volna keveset, ha már az oroszok négy Volgát hoztak!

Az Alpok legendás szerpentinjei éppen téli álmukat alusszák a hótakaró alatt. Fotósorozat az ugrás után.

Youngtimer kultusz a legmagasabb szinteken: Idén még nem álltunk készen az alpesi túrára… Naná, hogy a Blenheim Gang-től.

Roppant látványos, ám kissé cheesy ez a rövid imázsfilm, amiben Jean Ragnotti fiatalkori önmagával versenyez. Ennyi elég is a kritikából, mivel nem alkalmas a pillanat: barátunk, az IEDEI blog búcsúposztja ez.

Stipistop tízórai: Alpine fánk. A recept: Egy alpesi hágó, egy Alpine A100-50, és egy nagy taposás a gázpedálra!

Redbull – Renault – Nissan – Infinity. Bumm. Megvan a kapcsolat, miért került Vettel neve egy FX-re. Azért az Alpine jobban illik hozzá!

Mega-galéria a Renault új sztárjáról, az Alpine / Dezir / Trophy autóról.

Miért van az a gyanúnk, hogy az új Alpine A110 – mire gyártásba kerül – elveszíti majd azt a hátborzongatóan durva hangot, amila mostani prototípusnak vagyon.

Azt leszámítva, hogy Vettelből pubifiút csináltak, tök jó a fotósorozat, ami a GQ magazin német kiadásának készült. Vettel egy Renault A110-el pózol benne…

A IEDEI exkluzív képeket szerzett az elveszettnek hitt, utolsó Alpine prototípusról (W71), ami egy eldugott garázsban pihen valahol Franciaországban. A Renault pedig megerősített a hírt, miszerint dolgozik az A110 Berlinette feltámasztásán.

Hideg alpesi szerpentinen fütyül a turbó..

Ebben a félévben készítenem kell egy filmet az iskolában. Szerintem egy ilyen szintű már elég lenne az ötöshöz. És hoppá, egy régi ismerős a képen!

Így néz ki egy kellemes, baráti driftelés egy napos hétvégén. Jó kis pálya!

1957-ben a Vespa és a Lambretta után a harmadik legjobban fogyó robogó a francia Manurhin fegyvergyár terméke volt. Nem véletlen, csodás darab, és természetesen Alpine kék!

Bulgáriában és Mexikóban is építettek Alpine-okat. Ezt tudtam. Hogy utóbbiban Dinalpin néven gyártották őket, azt nem. És hogy cabrio változatban is árulták, azt végképp nem. A lexikális csőd állapotában érzem magam.

Nem először linkelünk diorámát… volt már lamborghinis és A110 Alpine-os is (keress rá a keresőben a ‘diorama’ kifejezésre”). Ez most egy Porsche szervíz.

Van, hogy egy fotó nagyon ütős lesz… csak ritka. Az ugrás után négy szimpla fotó egy Renault A110 Alpine-ről, de olyanok, hogy összefut a nyál az ember szájában.